從此蕭郎是路人甲
目前的伊朗空軍共裝備固定翼飛機315架，其中作戰飛機176架，主力戰鬥機為從俄羅斯與伊拉克獲得的20架米格29與伊斯蘭革命前從美國購買的24架F-14A“熊貓”以及經過自己升級的26架F-5，同時伊朗空軍還保有用於戰鬥轟炸的47架F-4“鬼怪”戰機。
伊朗F-14雄貓戰鬥機
同時伊朗也保有從伊拉克獲得的幻影F1戰機與從俄羅斯購買的蘇24、蘇22戰鬥轟炸機，兩伊戰爭期間從中國購買的17架殲7戰機。伊朗空軍還裝備了革命前購買的7架大型加油機並擁有硬管加油技術，還擁有數量少的運輸機機隊，主力包括美製C-130和俄製伊爾76運輸機。
伊朗F-4戰鬥機
雖然看起來伊朗空軍紙面上兵力頗為可觀，但實際上其整體機隊因封鎖原因多年沒有更新趨於老化，主力機型全部過時且無法獲得新的零部件，只能採取拆了東牆補西牆的方式維持機隊。即使如此，不可否認的是伊朗空軍依然是波斯灣地區一支強大的航空部隊，其實力僅次於以色列與沙特空軍，在中東空軍排行榜上位列第三。
伊朗F-4戰鬥機
鷹眼戰情室
當前，伊朗的國防環境仍舊十分嚴峻！但其自身的空中力量卻很難與自己的處境形成正比！如果以排名來衡量，那排在伊朗空軍之前的至少有四個國家：土耳其、以色列、埃及和沙特。
人們對於伊朗空軍的巔峰或許還停留在巴列維王朝時期：正處於“蜜月期”的美國向伊朗提供了79架F-14“雄貓”戰鬥機。這也使得伊朗在七十年代末一躍成為中東地區的空軍大國。
但緊接著，伊斯蘭革命的爆發讓伊朗失去了美國和西方的軍援，那些F-14戰鬥機便成了“現在不用，過期作廢”的裝備；接踵而至的八年兩伊戰爭有進一步削弱了伊朗的綜合實力，包括空軍在內的國防領域均受重創。
如今的伊朗空軍總共保有戰機數量約四百餘架，其中大部分還都是一些諸如F-14A、米格-29S、幻影-F1、F-4/5之類的老舊機型。雖然伊朗近幾年也在積極開展自主研發戰鬥機的工作，但受制於薄弱的工業水平進展緩慢。
另一方面，由於美國始終沒有放寬對伊朗的全方面制裁，導致可供其在國際軍貿市場上選擇的對象十分有限。所以，伊朗空軍可以說是其國防體系中最為突出的一項短板。
反觀排在伊朗之前的幾個國家；土耳其空軍總飛機數量接近1000架，僅F-16C/D戰鬥機就超過240架，另外還有一定數量的C-130運輸機、KC-135加油機等；而且土耳其空軍或在不久還將裝備120架F-35戰鬥機。
號稱“中東小霸王”的以色列向來都以自己的空軍為傲！這主要得益於美國對其的大力支持：F-15、F-16、F-35戰鬥機應有盡有；雖然總數不及土耳其，但以色列走的是小而精的路線。
最後再來看埃及，裝備有超過1000架固定翼飛機和近300架直升機，全國分佈有26個軍用機場。不過，埃及空軍看似龐大的裝備規模也有很大一部分是老舊機型，但其也裝備有多達228架F-16戰鬥機以及18架幻影-2000EM。另外，埃及空軍還裝備有接近50架AH-64D“阿帕奇”武裝直升機。
綜述而言，伊朗空軍的實力相比前述這四個國家（沙特未贅述）存在很大的差距！除了經濟、工業水平相對落後外，美國所起到的作用至關重要！
我是軍武最前哨！
軍武最前哨
伊朗國防軍空軍現役總兵力約4.5萬人（含防空軍1.5萬人），編有9個對地攻擊戰鬥機中隊、7個戰鬥機中隊，裝備各類作戰飛機300餘架，包括先進的F-14和米格-29等第三代戰鬥機。1個偵察機中隊、1個加油兼運輸機中隊、5個運輸機中隊、12個地空導彈中隊。伊朗工業力量薄弱，基本需要進口國外戰機，綜合空軍力量在中東大概排四位。伊朗經過近十幾年的發展，空軍力量依然沒多大起色，但依然不能忽略伊朗在對外關係上的強硬，對霸權主義的反抗和鬥爭。
強軍觀察室
第一以色列，裝備訓練水平世界排名靠前，第二土軍，第三伊朗裝備老舊，訓練和戰備精神不錯，本來沙特裝備遠超伊朗，人裝結合卻不行。
閒話平評
世界第一！地區最強，瞬間毀滅自己快的很，自投原子彈，三十分鐘自己把自己滅了絕對沒問題！不過有點問題就是，鄰國為了不被誤炸，會先用核彈平了伊朗的所有軍事目標，所以伊朗空軍世界第一，一出場就需要用核彈滅了，厲害吧？
EthanHunt2018
很不樂觀，以色列沙特什麼的都是威脅巨大，因為跟對很重要，所以現在伊朗沒啥先進戰鬥機，以後努力買俄羅斯蘇27或者中國的梟龍，殲10什麼的吧，要不然估計會捱打的。
