種種跡象表明,賈躍亭將要回國了

下週回國賈躍亭,或許不再是一個笑話。種種跡象表明,賈躍亭離回國不遠了。

無法回國的三大風險

賈躍亭是否能下定決心回國,始終面臨著三大風險,即政治風險,法律風險,債務風險。

政治風險是高壓線,法律風險是紅線,債務風險是黃線。前兩種風險必須能全部排除,後一種風險能夠確認解決,才能放心回國,繼續為夢想窒息。

政治風險或確認排除

賈躍亭出走海外,亦是不願回國最大的風險在於政治風險。但顯然,從孫宏斌和許家印兩位量級強大的人物先後為賈躍亭的樂視系接盤看,這種政治風險或已確認排除。

古語:君子不立危牆之下。如果一家公司財務混亂不清,業務處於停滯狀態,虧損是個無底洞,正常的商業邏輯下,大佬們去躲這樣的公司還來不及。而企業創始人陷入政治的是是非非,更是企業家大忌,遠離都來不及。

而這樣的局面之下,兩位地產行業的大佬前赴後繼,攜百億高調跨界入局,還是進入的完全和自己業務完全兩種業態的業務。投資之大,決策之快,時間點上的默契,一連串資本運作,顯然已得到某種準確的信息和默許。

一個相反的案例是上個月流拍的北四環地產項目盤古大觀。坐擁絕佳的地理位置,傍帝都南北中軸線,有騰飛的“巨龍”顯耀,有比爾蓋茨1億租下樓頂12座四合院之一的傳聞,有大片《變形金剛4》的出鏡,以市場價的6.9折-8折,北京豪宅市場需求旺盛,商業價值明確的情況下都沒有大佬貿然接手。

盤古大觀80億的起拍價格遠少於對樂視的投資,“錢”景遠比一堆債務纏身的樂視明確的多。 正是背後的種種特殊複雜原因,政府對前擁有人行為已經定性的情況下,清楚它是是非非並的大佬不會去碰,不清楚它的是是非非的不貿然去碰。

法律風險莫須有

儘管去年坊間傳言,當年樂視網IPO時的發審委委員已經被調查,但樂視IPO相應的保薦機構和會計師,其他參與審核的人員並沒有出事,樂視及樂視其他高管也並未有接受相關部門調查。一年以來,證監會亦未公佈樂視有涉嫌造假上市,欺詐發行或其他重大信息披露違法違規,涉嫌犯罪的信息。

雖然賈躍亭被法院列為失信人,但目前為止,並沒有公安、檢察等其他司法機關對樂視或賈躍亭個人進行立案調查的信息甚至傳聞。

而樂視的眾多債權人,無論是國資背景的基金、銀行、證券,還是其他機構或個人,亦沒有向司法機關以涉嫌犯罪舉報賈躍亭個人的。當時大家的投資決策,或是在知曉樂視相關財務風險的情況下,主動接盤,並非賈躍亭有隱瞞或欺詐的信息。

也就是說,對樂視系及賈躍亭本人,司法機關沒有主動立案,監管機構沒有公告違法違規,債權人沒有舉報報案。賈躍亭並沒有涉嫌經濟方面的犯罪行為,只是單純的債務行為。

債務處置開始啟動

近日樂視的一系列公告顯示,樂視債務已進入快速處置階段。

8月21日,樂視控股與樂視網就債務問題達成一致。樂視非上市體系(樂視控股)與樂視網方面共同確認的債務規模是65.3億元,歸還2.63億,並已經就47億的債務償還方案達成一致。

9月14日,賈躍亭對質押於民生信託的樂視網1.37億股進行了解押。據保守估算加上利息,賈躍亭一次性償還民生信託債務將接近6億元。民生信託正是推動樂融致新股權拍賣的申請執行機構之一。

9月21日,樂視控股拍賣樂視致新(超級電視、樂視手機)和樂視影業的股權,不再對樂融致新和樂視影業持股。孫宏斌旗下天津嘉瑞匯鑫接手,取代樂視網成為第一大股東。

孫宏斌此次接手的股權,一部分是2016年樂視控股曾向民生信託質押擔保,當時為樂融致新取得貸款合計11億元的待拍賣股權,一部分是融創地產申請執行了對樂視控股持有樂視影業21.81%股權的拍賣,一部分是中航信託申請了對樂視控股持有樂融致新2618.3萬元出資額的拍賣。

孫宏斌先後再次陸續接手樂視旗下相關公司的股權,為樂視債務問題的解決打下了一個良好的開局。

9月21日樂視網同時公告,國泰君安也已開始通過司法途徑將在90個自然日內,處置完成賈躍亭質押的3954萬股。

目前,賈躍亭持股樂視網10.23億股,10.2億股被質押股權且已全部觸及平倉線,涉及中信證券、平安證券、國信證券、西部證券多家券商和其他金融機構。

相信隨著國泰君安開始處置賈躍亭質押的樂視網股票,更多的金融機構處置樂視網質押股票的大幕也即將拉開,這將讓賈躍亭面臨最大的債務風險解除。

恆大國內戰略佈局的FF,最好的操盤者或仍是賈躍亭

恆大先後將為FF投資數百億,並對FF未來做了十年戰略規劃,產能達到500萬輛,覆蓋高端、中端及入門級。

對於許家印來說,這樣一盤棋,除了賈躍亭,能不能找到更好的操盤者呢?顯然很難。傳統汽車都在佈局發力新能源汽車,造車新勢力們躍躍欲試不斷到處招兵買馬。

許家印不是在為FF尋找一個個普通的管理者,而是從戰略和精神上,都能把FF從夢想變成現實的人。賈躍亭作為FF創始人,已經All in數年,沒有比他更懂FF。

至於FF之前宣佈的美國工廠,從漢福德的偏僻的位置,落後的交通基礎設施,缺乏汽車產業配套的情況來看,可能只是當時的一個迷霧而已,建成需要更大的風險和投入。或許最終,FF美國只會保留部分研發功能。

而新能源汽車,除了中國上升到國家戰略,擁有最大的潛在市場,這一點是美國無法比擬的。

無論什麼地位、什麼角色的人物,都有一種被不可描述、不可抗拒的力量所裹挾的宿命感。誰能想到一個傳奇人物孫宏斌,一箇中國首富許家印,為一個是非纏身、債務纏身、風險纏身,未來不明的賈躍亭,前邊掃雷,後面抬轎,打通他的回國之路。

而對於賈躍亭來說,或許,異國他鄉,終究不如生活在自己祖先的土地勇敢闖蕩。


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