前途汽車首款車型，前途K50已經正式下線，定位於純電動雙座跑車。根據官方的消息，起售價為68萬元。
對沒錯，就是那個掛著“大蜻蜓”LOGO的前途K50。
車頭造型低趴，一副兇悍的面孔。中網為全封閉的設計，其中還能看到前視攝像頭、雷達等傳感器。
前途K50的整體造型很像一臺中置後驅的超級跑車，寬肩溜背的造型，視覺效果很運動。
根據此前的申報信息，前途K50的車身尺寸為4634/2069/1253mm，軸距為2650mm。
該車將採用鋁合金車身框架，碳纖維車身覆蓋件，配19英寸輪圈，前235/35 R19，後265/35 R19的倍耐力P ZERO輪胎，Brembo提供的剎車系統，米拉公司參與懸架的調校。
官方將前途K50定義成一款為城市出行場景打造的電動跑車，前軸、後軸各搭載一電機，形成電四輪驅動。綜合最大功率或為380馬力（280kW）。官方稱，K50百公里加速小於4.6秒，最高時速超過200km/h。
該車的NEDC工況續航里程為365km，快充充電45分鐘可充至80%，充15分鐘的電量可行駛80km
內飾部分，前途K50採用了新能源車型常用的豎向大尺寸中控屏幕，全液晶儀表為懸浮式的矩形設計，賽車範兒十足，車內還覆蓋著大面積真皮和Alcantara材料。
大多數新能源車企在首款量產或首款推向市場的車型上，都選擇了相對穩妥的SUV，部分企業將電動超跑作為技術儲備、乃至“炫技”的平臺。前途汽車的首款量產車型就選擇了雙座跑車，可謂是相當自信。
提到中國品牌的跑車，相信大家普遍的印象還停留在美人豹的時代。隨著新能源汽車的盛行，越來越多的車企也能有製造跑車的機會。不過這對於車企的調校功底也有著相當大的挑戰，前途K50的具體表現如何，我們也將拭目以待。
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