不久前，英國遇上一件糟心事兒，據BBC新聞報道，英國第二大機場“蓋特威克”由於受到民用無人機的干擾，被迫在12月19日到21日關閉三天，導致數萬旅客滯留，大量航班延誤。而讓英國警方無奈的是，每當他們接近操作者時，那些無人機就消失了，而每當要重啟機場時，那些無人機又出現了。英國方面表示，這並非恐怖襲擊行為，但顯然是一場不懷好意的惡作劇。
無人機困擾著英國機場
近年來，隨著民用無人機的普及，英國航空公司受到無人機侵擾的事件越來越多，各種“撞機”事故頻發。在5年前，這種現象還不存在，但僅在今年，就發生了100多起。而一直以來，由於缺乏有效的方法，這種現象始終沒能杜絕。讓航空公司和旅客憂心不已。
英國“蓋特威克” 機場
為了消滅這些“入侵”的無人機，英國警方可謂煞煞費苦心。包括建設了限制無人機進入的電子圍欄技術、捕捉網、無線電干擾器，甚至還訓練了老鷹!可惜都收效甚微。對此，有英國網友出主意稱：不如去請教中國吧。
確實，作為當今世界無人機強國、民用無人機第一大國，中國在無人機領域有著絕對的優先發言權。如果說在軍用無人機領域，美國還可以跟中國形成競爭的話;在民用無人機領域，中國會讓所有對手感到絕望。
大疆無人機
據統計，在2017年的民用無人機市場，中國的大疆無人機獨佔半壁江山。就連此前對中國無人機下發禁令的美國等西方國家，也最終很“識時務”的偷偷下單了大疆無人機，並作為警用。而在中東戰場，甚至有武裝組織通過黑市購買到大疆無人機，進一步改裝為軍事用途。大疆公司就這樣被迫成為世界知名軍火商。
低空無人機激光防禦系統
中國不僅在無人機領域的發展要超過其他國家，在反無人機領域同樣一騎絕塵。此前在防務展上多次曝光的“低空衛士”激光攔截系統，就是專門為“低慢小”的“黑飛”無人機準備的。該系統的最大攔截高度為500米，正是民用無人機的最高升限。最大攔截距離在2公里以上。一套系統就能守衛12平方公里。同時，由於低空衛士發射的防空激光束並非可見光段，在旁觀者看來，一架被選定為目標的無人機，只需5秒的時間就會起火墜毀，命中率高達100%。
可以想象，一旦英國機場部署上幾座這樣的防空利器，所有的“入侵者”都活不過5秒，航班安全自然無憂。
閱讀更多 環球火力點 的文章
