李薔薔
前幾天也就是12月7日，備受矚目的長安馬自達第一款中大型SUV——CX8正式上市，官方指導價25.88-33.08萬元，共推出搭載2.5T發動機的4款車型，總體而言還是跟馬自達以往旗下其他車型差不多，顏值高，個性運動風格，但是性價比一般，未來也不會大幅度官降，尤其是動力總成被反覆吐槽。
以往馬自達車型的空間問題一直不是優勢，但此次由於定位比較高，所以空間表現還不錯，車身尺寸長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距2930mm，全系7座。剩下動力總成部分，全系只搭載一臺2.5L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛米，跟馬自達CX-5一樣，消費者對馬自達的發動機技術不擔心，問題就在這臺發動機在緊湊型SUV上還算出色，高兩個級別的CX-8上面難免會有小馬拉大車的現象，尤其是對主打運動操控的馬自達來說。
所以說，買馬自達的車型多多少少都得有些情懷在裡面，嚴格意義上講，搞中庸不是馬自達的優勢，更不是出路，那臺2.5T發動機如果作為高配車型出現，相信即便是價格高一些也無妨。
車壇速遞
很多人都低估馬自達了，如果能把它拆了，同價位從用料到駕駛一點點比，就明白它為什麼這麼定價了
就這麼燦爛
技術還是不錯的，同級車中軸距較長，油耗低。不足價格略高，動力稍弱。
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