大家好,我是奧利奧。嗯……別叫我夾心餅乾。更不要說舔一舔,扭一扭。
大家可以叫我婧淇。
我是一個喜歡去野的女孩。
問我為什麼?
我想說,越野,不僅是男人事情。
《越野女孩奧利奧》將要帶大家走一些適合越野的地方。
姑娘們,不要沉迷包包、口紅、化妝品了。
向宅男和油膩大叔們說NO,過過屬於我們自己的生活。
我天生就不是活在溫室裡的花朵,想做一匹自由奔放的野馬。
本次出行的目的地——《北京潮白河》
【美圖欣賞】
![越野妹子帶你去旅行](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
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一直都說陸巡是一臺不錯的越野利器,但是奧利奧確實沒有開過。正巧趕上秋色甚好,朋友說潮白河打魚去啊?
打魚?潮白河不是都幹了麼,還有河嗎?
帶著好奇的心情準備去看看,其實潮白河已經被圈內譽為越野聖地了。
平時週末的近郊越野還是可以去嘗試一下的。
其實潮白河貫穿;順義區、懷柔區、密雲區。我準備去是位於懷柔區東邊位置,下道點非常多(因車而異)
所以要提前定好點,才可以順利的到達不用沿途尋找。
當然啦,我的位置距離懷柔區潮白河大概50km左右。
京承高速-懷柔出口出,按照導航就可以到的。
因為朋友在懷柔,所以我自己開車前往與他會合。
清晨的陽光非常足,我穿著破洞的牛仔褲就出門了。
陽光曬進車內別提多暖和了,甚至有些想開窗戶通通涼風呢。
正巧當天自己有個小的直播節目,玩越野。所以準備了一套比較輕便且得體的衣服進行直播。
直播開始前,大家都在準備,我呢不需要補妝也也需要調整就等著嘍。
後面直播主持人一直在調試話筒,導致我有些無聊,讓朋友給我拍照玩。
出門帶個手機拍照,其實有時候不輸相機。
尤其是國產廠商手機做的越來越好了。什麼時候國產越野車也能有跟陸巡叫板的呢?
直播具體內容可以關注我的直播就知道啦,在這裡不多說了。
直播完後天氣還是非常的棒,所以換上了打魚服裝準備去撈魚了?
朋友告訴去潮白河打魚,我就自然而然想起穿上這個大網的襪子。
天氣好到趴在車頂並不覺得那麼寒冷。
車長中規版本:5095mm、寬1970mm、高1930mm、軸距2850mm。
搭載V8發動機4.6L排量,相對這臺大傢伙是非常夠用的。
對於越野來說也富富有餘。
非承載式結構的車子,前懸架適合採用雙叉臂結構,對於後懸架,陸巡採用是非獨立的硬軸設計。
後輪的硬軸通過這根連桿外加根橫向穩定杆跟車體連接,對增強車子操控有幫助。
秋風化境的感覺
這套系統的思路比較巧妙,在公路上行駛過彎的時候,液壓機制會抵制車身外側下壓力,減少側傾。在越野時,旦某個車輪被大幅度抬起/放下時候,動態懸架調節會自動削弱防傾杆作用,讓該車輪行程變大,同時不影響另一側車輪。由此每個車輪都儘可能接觸到地表,增加整體附著力。
採用傳統的液壓助力轉向,車子轉速行駛的時候轉向比變重,方向盤只要轉動合適角度就能完成拐彎,方便在停車場裡面或者居民小區慢行路上進行機動。
高速行駛的時候轉向比變大,就算方向盤有些許轉動,車子走直線的方向也不會受到明顯影響,增強車子跑高速時穩定感紮實感。
車主將原廠規格是285 60 18胎
換成K02AT胎,規格也是285 60 18增加抓地力提升越野性能。
在我這個女生看來,胎紋越大抓地力,摩擦力越強。就好像踢足球一定要穿帶釘的鞋,保證不打滑一樣。
這臺4600 VX-R,是中規最頂配車型,售價在110萬rmb左右。
為什麼說是頂配車型?
註明我可不是賣車的,我是一名攝影記者
那就要從內飾看出來,全桃木紋內飾凸顯奢華。
雖然是越野車,但是要讓品味暴力感好結合。
方向盤給人感覺相當寬大,桃木包裹的方向盤更添加了一些豪華感覺,智能按鍵也可是隨意操控音頻系統。
整個中控臺給人感覺非常寬大,搭配大屏中控系統顯得格外虎實。
當然這種頂配車型的內飾不是很適合女性或者年輕男性駕駛。反倒增添了一份穩重。
中規中矩的儀表盤中間顯示非常清晰。
可以看出這臺大傢伙也是去過很多地方了。
中控屏幕碩大,總體來看陸巡這臺車真的是哪裡都大,每個物理按鍵都對應著大屏幕。
空調調節也是一目瞭然在出風口下方。
但是下方DVD還是延續了老的設計,有種八十年代感覺。
給這個大傢伙掛擋也是件難事,檔位還是相對有一些沉重。
桃木內飾都是其次,這檔位拐來拐去的,女孩掛擋時估計都要雙手來控制了。
來一道思考題,掛完檔看到邊上有個陡坡緩降的按鈕,但是下面是什麼那?
歡迎大家和我一起討論呀!!
拍照時我注意到了座椅包裹這一塊,陸巡的座椅還是非常舒服,像一個大沙發給人一種在家裡沙發上坐著的舒適感,在越野過程中可以好好地包裹住身體,從而減少碰撞。
但是陸巡這個高度上下都需要踩踏板,不然對於不到一米七的奧利奧來說真的需要拽著前面扶手才能登得上去。
陸巡整體住駕駛位給我的感覺就是寬大,越野過程中可以好好地操控,方向盤也合適女性扶著。
但是陸巡沒有配備全景天窗,我猜測是因為陸巡屬於硬派越野車輛,如果在越野過程中發現危險翻車越多的玻璃結構反而更危險,陸巡的天窗就是普通規格。
天窗尺寸在正常家用時也倒是夠用。
可以看出寬大車身讓奧利奧的腿顯得短了不少。
陸巡的車身拉花和普拉多的很像。
後排的位置也是帶有扶手,方便上下車。
突然感覺到這麼人性化了!!!
七座的陸巡我感覺是不需要打開,後排的空間足夠用了。
後排中部位置帶有杯架還是很符合豪華標準的。
後排放上杯架後,足足是兩個家庭真皮沙發。
車主自己安裝的衣架,顯得格外穩重。
後排可控制空調,更厲害的是還帶有座椅加熱功能。
帶有頂部電視,如果家用時還是不錯的,但是越野中時一定要關閉的。
不然晃動時電視打開狀態容易磕到頭部眼部。
前排正常位置時,後排空間在4拳左右,可以說相當大,畢竟還有第三排。
後排車門還帶有菸灰缸,但是說真的我還是建議大家要在車裡抽菸,味道真不太太好聞哦!!
我做在上面顯得非常小巧,看來大車身自帶給人一定的安全感。
奧利奧坐在車頂上完全沒感覺到車頂的顫抖!!
足以見得車身是相當堅固定。
行走在車頂上,可以感覺到沒有軟軟的感覺,可以讓我隨意坐在車頂曬太陽。
嗯,研究研究怎麼下河打魚了?
哈哈哈哈,其實打魚都是開玩笑,就是想多和這臺陸巡拍拍照。
但是由於直播時一直在鏡頭內,沒有過多的拍攝越野玩水時的樣子。
其實真正喜歡越野的人,可能都不太有空去拍照,越喜歡越野時腎上腺素的激發感。
雖然沒拍越野過程中的照片但是後來拍的也彌補一些了。
總體來總結一下這臺陸巡:
這臺陸巡適合愛玩越野的人,但是車內飾以及外觀更適合中年人群顯得格外穩重。
車子油耗就不用說了一箱油加一千已經算少的了,所以要有能力玩得起啊。
最主要這臺車越野能力是非常棒噢,在越野過程中也舒適度也是相對比其他硬派越野車裡算舒服的!
綜合評價:陸巡適合愛玩越野的中年有錢人(哈哈哈開玩笑啦,還是看個人喜好,我覺得如果是我我會因為舒適度選擇陸巡哦)
玩了一天的越野,也被凍了一下午。
雖然沒真的“打魚”但是還是要嚐嚐鮮的,回來後享受一頓大餐犒勞自己了。
此次行程雖然短暫,但是真的體驗到了陸巡這臺車越野動力。也非常期待有機會能開著它去一趟老掌溝玩耍一把。
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