2017-12-16 00:11:17 車市小夭

小夭說：最近鬧得沸沸揚揚的博越名車館事件得到了極大的關注，可能作為消費者的讀者不明白為何會出現交錢卻提不了車的窘況。今天小夭就和大家談談作為消費者的我們應該怎樣規避這種風險，歡迎關注小夭，關注小夭的汽車世界。

一、名車館是怎麼回事？

為了避免再次被河蟹，這裡會用名車館代替某銷售公司。最近多位車主反映在某名車館交了幾乎全款的情況下依然提不了車，這是怎麼回事呢？某名車館是一家綜合汽車展廳，也就是我們口中俗稱的汽貿。汽貿的經營模式之前小夭在文章中介紹過：汽貿的車源來自於4S店，由4S店大客戶經理或是二網負責人負責對接，拿到比散客更多的車型讓利，或是依靠地區之間的差價賺取利潤。首先這個模式是沒問題的，也有利潤空間。那麼為什麼會出現交錢提不到車的情況呢？在這裡小夭舉一個身邊的例子：小夭的一位朋友小蘇，在江蘇一個曾經很有名的“寶馬鄉”開了一家汽貿。本來和其他汽貿一樣正常經營，當這個“寶馬鄉”掀起民間借貸風潮後，小蘇在看到其中的巨大利潤後。將剩餘資金全部投入，在獲得一定收益後，小蘇不再滿足於汽貿的微薄利潤。於是他想了一個方法：每一位客戶在訂車時會交一筆定金，而分期客戶在提車前需要交齊首付款。於是小蘇將客戶的訂車款及首付款投入到放貸中，利用交錢和提車之間的時間差讓資金流動起來，賺取利潤。民間借貸本就是極其不穩定的，當“寶馬鄉”民間借貸崩盤時，小蘇的資金無法收回，導致資金鍊斷裂。直到訂車客戶因為提不到圍堵店門，大家才發現小蘇早已跑路。

可能某名車館不一定走的是和小蘇一樣的路子，但是基本都是走的利用訂車和提車之間的時間差用客戶資金進行投資，賺取回報。那麼作為消費者的我們，怎樣防止自己掉入陷阱呢？主要注意以下幾點：

1、儘可能選擇4S店

4S店雖然同樣有倒閉的風險，但是4S作為廠方授權的銷售方，為了自身品牌的可靠度和不讓客戶對該品牌喪失信心，廠方在4S倒閉後會協助地方儘量為客戶解決問題。另外，我們在4S點購車無論是全款還是分期，4S店大部分車型都是有現車的。我們在訂車前可以提出看車，這樣我們可以保證至少車子是有的。目前大部分4S店都是以集團形式存在的，即使你購買的4S店倒閉了，還有集團來兜底，這樣無論我們是否提到車，都會有一個尋求賠償的負責人。

2、訂金

在我們決定購車後，無論是在汽貿還是4S店，我們都需要和銷售方簽訂訂車合同。在我們交訂金時，要控制在5000元以下，而且要寫明是“訂金”而不是“定金”。對於分期客戶，在銷售方通知我們繳納首付款時，必須要見到車子，這一點大家一定要堅持。而且大家在較上述款項時，一定要索要收據。在小夭的實際操作中，包括小夭的店，財務為了省事都不會為客戶開具收據，僅以刷卡收據為憑證。

3、合格證發票

4S店每個月車款都是一筆巨大的支出，目前大部分4S店採取用合格證抵押從銀行獲得資金。具體就是在4S店全款從廠方接車後，講車輛合格證抵押給銀行獲得資金，維持正常運轉。每當4S店賣出一輛車後，4S店會將該車的款項打給銀行，然後贖回該車的合格證。大部分4S店在提車當天是可以贖回合格證並且開具發票的。有的4S店贖回週期會長一些，當我們遇到這種情況我們需要銷售方做出紙面承諾多久可以拿到合格證和發票。

當作為消費者的我們做到以上三點時，基本可以規避提不到車或是拿不到合格證的情況。