24.98萬收穫最強動力四驅,全新Jeep自由光輕鬆碾壓德系雙雄

正如大家所知道的,“自由光”在北美市場自從年初上市以來取得了不俗的成績,表現是相當的出色。也正因為如此,這款Jeep全新自由光也讓廣汽菲克在中國汽車市場充滿了信心。藉助於更好地外觀配置,更好的價格重新俘獲中國消費者的青睞。

24.98萬收穫最強動力四驅,全新Jeep自由光輕鬆碾壓德系雙雄

全新Jeep自由光毅然選擇了大眾探嶽、途觀L作為對手,並沒有退到日系品牌的圈子,這並不難理解。

目前中國汽車消費是處於一個“消費分級”的時代,一邊是主流品牌遇到銷量瓶頸,乘用車銷量低迷;另一邊又是豪華品牌們依舊保持著雙位數增長,豪華車零售較去年同期保持了11.5%的增長。這背後的邏輯是,隨著第一輪首購用戶的消費力挖掘殆盡,中國汽車消費步入成熟期,升級換購成為主流後消費者更加看重產品的價值感。如果始終聚焦於“價格戰爭”,那麼會陷入一個“銷量下滑-降價-產品價值降低-銷量繼續低迷”的惡性循環。

24.98萬收穫最強動力四驅,全新Jeep自由光輕鬆碾壓德系雙雄

但是這在全新Jeep自由光身上就沒有出現,尤其是它的價格公佈之後,19.68-31.98萬的價格區間更是帶給了我們很大的驚喜。

25萬內最強動力四驅

24.98萬收穫最強動力四驅,全新Jeep自由光輕鬆碾壓德系雙雄


此次全新Jeep自由光最大的改變在動力方面,搭載了牧馬人同款的GME-T4 2.0T發動機,集合了“缸內中置直噴、集成水冷中冷、冷卻EGR、集成排氣歧管”等八大黑科技,打造最強發動機,以22.28萬的2.0T兩驅智享版為例,低功率達172kW,320Nm,比探嶽、途觀l的162kW高功率還高。充分表達了什麼叫我的低功率就是別人家的高功率。

而售價24.98萬的2.0T四驅探享版的功率更是達到了195kW,400Nm,都是途觀L、探嶽所無法比擬的。

2.0T 發動機

Jeep GME-T4

某德系豪華品牌

某德系合資品牌

2.0T高功率 (kW)

195

185

162

2.0T低功率 (kW)

172

135

137

2.0T高功率

最大扭矩 (Nm)

400

350

350

2.0T低功率

最大扭矩 (Nm)

350

290

320

除了動力上的絕對優勢,當然還少不了Jeep的招牌四驅,Jeep Active Drive + Selec-Terrain,Jeep 77年四驅技術傳承精華。多人都說城市SUV的四驅能力在城市幾無用武之地,能用上的時間還不到5%,但事實上,即使是繁華的大都市,各種魔幻的城市道路也是層出不窮。比如突如其來的磅礴大雨,或者經常修補的坑窪路段,還有就是冬天的冰雪路面和蜿蜒盤旋的山路。

新一代輕量化Active Drive智能四驅,在17種日常城市駕駛情形下,無論是因為天氣原因,道路狀況,抑或駕駛行為的變化,系統在0.2秒之內,由兩驅無縫切換為四驅,實時動態分配扭矩,提升抓地力,默默守護全家安心。其餘時間,則以業界創新的後軸智能分離技術,實現純兩驅行駛,進一步降低3%-4%油耗,真正實現“四驅安心,兩驅油耗”。

同時,Selec-Terrain路況模式自選系統,包括“Auto自動”“Sport運動”“Snow雪地”“Sand/Mud泥沙”四大駕駛模式。旋轉按鈕,油門/轉向/變速箱等12大項車身控制邏輯會在毫秒內進行調整,重新排列組合,讓整車的表現截然不同,更好應對駕駛情形的變化。

此外,全新Jeep自由光還加入了一款Trailhawk四驅高性能旗艦版車型。不僅配備了高功率2.0T+9AT的動力總成,還搭載了Active Drive Lock四驅系統,配合了Rock 岩石模式、低速扭矩放大功能、機械式電控後差速鎖以及Selec-Speed智能攀巖模式,攀爬比高達 51.2:1。

在複雜路段中,Selec-Speed智能攀巖模式能夠在Rock模式下啟動,駕駛者只需通過換擋撥片在1-9擋之間調節車速,並控制行車方向即可,無需踩油門或剎車。這樣的操作方式,甚至連新手都能夠輕鬆通過各種複雜路段。

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專業點說,Trialhawk自由光在Jeep 四驅能力評級體系Trail Rated認證達到了7級(優秀)的評級,它在目前的Jeep家族中四驅能力僅次於牧馬人。這份獨特的50萬元級別機械素質,現在31.98萬元就擁有。所以,新自由光的到來,應該說結束了中型SUV的同質化現象,它也能完成途觀L和探嶽完成不了的事情。

超強的性能背後還有絕對超高的價值

在動力、外觀都擁有極大改變的背後,全新自由光還帶來了配置上的另一個優勢。以售價22.98萬元的2.0T起步車型智享版為例,全新自由光擁有1.23平米全景天窗、FSD四輪獨立自適應減震系統、8.4+7存雙液晶人機交互系統、帶剎車輔助的倒車雷達、胎壓監測顯示等,這些在全新Jeep自由光身上僅為入門標配的配置,放在探嶽或者途觀L身上,都至少都是高配車型,並且價格比全新自由光至少高2萬元以上。

24.98萬收穫最強動力四驅,全新Jeep自由光輕鬆碾壓德系雙雄

而再看24.98萬元的2.0T四驅探享版,不僅有高達195kW的發動機功率和400Nm的峰值扭矩,還有Jeep獨步江湖的招牌四驅和底盤技術,當然還可以獲得比同級競品更多的如路況選擇、電動尾門等舒適配置。此外,購買2.0T四驅探享版車型,加8000元即可獲得自動駕駛智慧包,包含自適應定速巡航系統帶跟停功能、Lane Sense車道自動糾偏輔助系統和主動式前碰撞預警系統帶制動輔助等。廣汽菲克更推出春節前購車福利,春節前購車即可免費獲得價值8000元的自動駕駛智慧包不僅性能碾壓,就連配置上也絲毫不放鬆,足見商家的誠意。

24.98萬收穫最強動力四驅,全新Jeep自由光輕鬆碾壓德系雙雄

同時全新Jeep自由光相比老款車型價格上都有了2-4萬的下調,加上動力、配置等發麵的提升,全系最終獲得了5萬的綜合價值提升。可以說,全新Jeep自由光這次真的是誠意十足,最豐富的配置,最強勁的四驅,最充沛的動力。不僅如此,全新Jeep自由光更是推出了四大購車禮遇:金融,延保,置換,升級,一步到位。


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