2018年12月25日起，杭黃高鐵開通運營，杭黃高鐵是杭(杭州)昌(南昌)高速鐵路的重要組成部分，沿線停靠杭州東、千島湖、黃山北等旅遊熱門景區站點，結束了浙江富陽、桐廬、建德、淳安之前不通高鐵的歷史。
1月5日調圖後，杭黃高鐵啟用正式運行圖，上海至黃山新增10趟高鐵，其中上海站2趟，上海虹橋站8趟。最早一趟G7317次列車，8:05從上海站始發;最晚一趟G7309次列車，18:28從上海虹橋站始發。此外，上海虹橋站增開2趟終到千島湖站的始發列車，分別為G7551次(19:41開)、G7553次(21:11開)。此次“1.5”調圖後，上海到黃山最快只需要2小時28分，比之前減少了兩小時左右。
1月6日，上海站將首次開行至淮安的普速列車，列車車次為K8376，20:14從上海始發，途經蘇州、無錫、常州、南京、蚌埠、靈璧、泗縣、洋河、泗陽，並於次日7:42終到淮安，全程11小時28分鐘。席別設有硬臥和硬座。
這趟列車的開通，意味著從上海能坐火車直達的城市又多了一座，為進一步帶動長三角地區經濟發展提供助力。
1月5日起，原為上海虹橋—北京南的G130(原為11:20開)、G18(原為18:00開)次列車，調整為由上海站始發，開車時刻變更為G130(11:15開)、G18(17:55開)。此次調圖後，從上海站始發開往北京南的高鐵列車增加到了4趟，分別為G6、G130、G12、G18，乘坐這4趟高鐵列車出行的旅客注意不要跑錯車站。
同時，1月7日起，原為上海南站—阜陽的K8362次列車，也改由上海站始發，開車時刻由原17:28變更為18:30開。
鐵路部門提醒:上海地區有三大火車站，票面顯示“上海”表示在上海站(靜安區秣陵路303號)乘車，票面顯示“上海南”表示在上海南站(徐彙區滬閔路9001號)乘車，票面顯示“上海虹橋”表示在上海虹橋站(閔行區申虹路)乘車，旅客出行前一定要看清票面顯示乘車站，以免跑錯車站而耽誤行程。
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