對於侵犯俄領空、對俄安全構成重大威脅的飛機，俄軍有權予以擊落！
俄羅斯國防部近日起草了一份新的法令規定，新的法令預計將在2月正式生效，屆時，俄軍將被授權擊落侵犯國界飛機，民航班機也不例外。
目前俄羅斯實施的規定是在1994年出臺的：如果知道侵犯領空的飛機上有乘客或人質，俄軍不得將其擊落。長安街知事注意到，隨著俄美關係緊張，目前情況已經發生大變化。西方國家尤其是北約國家飛機偷窺俄羅斯邊境成癮已經不是什麼新鮮事，而戰鬥民族也有自己處理這件事情的獨到邏輯：千萬次抗議，不如轟炸機的翅膀振動一次。此次法令草案一旦通過，又將上演俄美空中新的軍事博弈。
符合慣例
時間倒回到1983年的8月末，一架大韓航空客機在飛行過程中越境，當時的蘇軍指揮官誤以為這架民航客機是美軍RC－135偵察機，於是向該機發出警告後，飛行員並沒有作出回應，隨後蘇聯軍隊就擊落了這架客機。
這場悲劇直接促成了俄羅斯通行至今的規定：如果知道機上有旅客，即使飛機侵入國界也不得將其擊落。
這顯然是不科學的，儘管可以避免悲劇發生，但是如果面臨恐怖分子劫持飛機，或者別國軍隊偽裝，俄羅斯只能吃啞巴虧。
新文件規定，如果存在飛機故意墜落造成生態災難、大量人員死亡或戰略設施被毀的危險，就可以向飛機開火，民航班機也不例外。俄羅斯專家指出，這一措施符合國際慣例，包括美國經驗。在“9·11事件”後，美國允許擊落任何對核電站或其他戰略設施構成威脅的飛機。
知事注意到，俄羅斯之所以修改規定，也是被西方逼急了。西方國家飛機試圖侵入俄羅斯領空的行為越來越頻繁。俄羅斯國防部機關報《紅星報》網站2017年9月下旬發佈的一條消息顯示，俄執勤防空部隊飛機在一週內就對45架在俄邊界附近偵察的外國飛機進行攔截。去年，隨著俄烏刻赤海峽衝突的加劇，西方國家迫切需要了解俄烏雙方的動向，以便為自己下一步的行動提供依據。所以，西方各種偵察機開始頻繁的出現在俄羅斯邊境附近。根據俄羅斯衛星通訊社去年12月7日引述《紅星報》的消息稱，一週內，已經有15架次外國航空器在俄羅斯邊界進行偵查。
近身肉搏
西方飛機偷窺俄羅斯領空，這不是獵奇，而是西方和俄羅斯空中軍事力量的博弈。這讓俄羅斯不堪其擾，硬漢普京也曾險些讓悲劇重演。
去年3月，在一段紀錄片中，俄羅斯總統普京自曝，在2014年索契冬奧會即將開幕之際，他曾接到情報稱，有一架從土耳其開往烏克蘭的民航客機遭到劫持，改變了航線，要襲擊索契冬奧會開幕式會場，對現場4萬觀眾的生命安全構成威脅。他當時當機立斷，下令按預案行事，擊落這架客機。後來發現，原來是有乘客醉酒鬧事，虛驚一場。一場航空災才難得以避免。
但更多的是衝著挑釁俄羅斯甚至普京本人來的。去年5月6日，美軍出動了兩架飛機對俄羅斯加里寧格勒州進行了抵近偵察，其中一架飛機為RC-135V電子偵察機，另一架則是P-8A“海神”反潛機。此前一週，共計有多達17架次的北約軍機抵近俄羅斯。這個日子選得很有象徵意義。去年5月7日是普京宣誓就職總統的日子，北約軍機光顧俄羅斯領空邊緣，挑釁意味很濃。
去年俄烏刻赤海峽衝突之後，西方各種偵察機出現在俄羅斯邊境附近的次數更加頻繁。
該出手時就出手，普京出手從來不拖泥帶水。據美軍的一份聲明，去年11月4日，俄羅斯蘇-27噴氣式飛機在黑海上空與美國海軍偵察機相遇，在一次持續25分鐘的邂逅中，俄蘇-27噴氣式飛機直接在美國EP-3飛機前高速飛過。美國機組人員報告說首次飛過時產生的高速湍流讓EP-3很不穩定，然後蘇-27第二次掠過，並應用了加力燃燒室，這引起了美國飛機的振動。據五角大樓發言人稱，這架EP-3在任務期間一直在在呼叫俄羅斯飛機，但俄羅斯和美國的飛機之間沒有嘗試建立通信，而是直接懟了過來。
俄羅斯駐美國大使館隨後發佈了關於這場遭遇的簡短聲明稱，這架戰鬥機“遵循了所有必要的安全程序”。
只要敢挑釁，我機奉命撞你機！這可能就是俄戰鬥機遵循的程序！
高手博弈
俄軍事專家安東·拉夫羅夫分析稱，擊毀入侵飛機的決定很可能將由俄羅斯國防指揮中心作出。它可能成立長期運行、全天值班的工作組，工作組負責人是國防指揮中心的值班將領，他很可能有權在發生緊急情況時下達開火命令。
新規矩規定：入侵者將先被警告，如果入侵飛機不作反應，就會被擊落。在必要時候，俄軍可以動用防空導彈系統、彈炮合一防空系統和火炮。
看來下次西方國家飛機再來俄羅斯領空偷窺，真要小心了。除了修改規定震懾西方，俄羅斯還有更秀實力的方式，回擊西方國家對其領空的挑釁。
去年12月，經過13小時1萬多公里航程，俄軍兩架圖160轟炸機到達了委內瑞拉跟其進行了聯合軍演。委內瑞拉也成為圖160轟炸機在南美洲降落的第一個國家。
轟炸機是一國空中軍事實力的重要標誌。兩架圖160轟炸機對美國來說談不上什麼打擊，但俄羅斯用圖160轟炸機再一次證明，俄軍可以在一天之內將兵力投送到“美國後院”。而且這種較量遠比戰機偷窺空域更加有震懾力，高下立判。
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