儘管聽上去有些不可思議，但確實有很多保時捷車主曾抱怨過911狹窄的後排空間，這導致他們沒有辦法載更多的人——帕拉梅拉為部分有這類想法的車主提供了一個解決渠道，但也僅僅是“部分”而已，直到有人將目光從保時捷轉移至大眾時，這一想法才有了真正的轉機。
眼前的這臺全黑色大眾邁特威可不僅僅是像看上去的那樣“簡單”，除了你所能辨認出的一些外觀改裝外，它最大的亮點在於兩處：一是在被移植了一顆來自保時捷911 Turbo S的3.6L H6雙渦輪增壓發動機後，其最大功率已經達到了420kW；二是在經過了一系列瘋狂的改動後，你甚至還可以在德國的一些經銷商那裡訂購它。
先來看看它的靈魂部分。改裝者將這臺邁特威的新發動機安置在了尾廂地板之下，以最大還原911的後置佈局，同樣被複刻還原的還有來自911的6擋手動變速器與限滑差速器；懸架與底盤經過了專門的調校與升級，以應對更極限的操控需求，前後制動系統則依次更換為了六活塞與四活塞單元Brembo——在這些基礎之上，改裝者對發動機與程序進行了再升級，使其足以媲美911 GT2。
值得驚喜的是，儘管已經被大幅改造，但這輛麵包車仍然可以作為MPV使用，並且沒有犧牲任何舒適感。它有多區自動空調系統，前後排電加熱座椅，定速巡航，帶Apple CarPlay和Android Auto智能互聯的多媒體車機系統，以及專享於後排乘客的娛樂大屏幕。第二排座椅仍然轉向面向後方，後面有一個彈出式摺疊桌板。整個內飾也用皮革和絨面革覆蓋。
最後則是我們前面說到的，它可以被訂購的問題——如果你來自美國，那麼購買這輛麵包車並不便宜或容易。經銷商要求13.98萬歐元，目前大概等值於為158778美元。這實際上比一輛全新的保時捷911 GT3多了15,000美元，而新款911 Turbo則差不多 3000美元。然後就是進口汽車的問題。進口到美國是不合法的。你自然可以把它當作一輛賽車開上賽道，但在事實上只要你願意，這款超級麵包車也足以勝任任何日常工作——或許會有些“大材小用”，但這樣一來我們至少可以有機會在大街上一睹它的真容了。
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