自都江堰市啟動新一屆全國文明城市創建以來，圍繞改善出行環境，打造城市溫暖，市交警大隊大力倡導“文明交通”，深入開展“交通秩序提升行動”，以斑馬線前機動車禮讓行人為著力點，大力整治市民日常交通陋習。
但在整治過程中，發現市民對如何禮讓、什麼情況下該禮讓等問題存在疑慮。
到底怎麼才算禮讓呢？接下來就告訴你正確答案——
疑問一：無論何時車輛經過所有斑馬線都要減速嗎？
交警答疑：《道路交通安全法》第47條明確指出：“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號燈的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。”由此可以看出，機動車在經過斑馬線時，減速慢行是有明文規定的，只要行人一經步入斑馬線，車輛必須讓行。
疑問二：中間車道上的車被旁邊車道沒有禮讓行人的大型車輛遮擋視線，因而，沒有按規定禮讓的，交警部門怎麼處理？
交警答疑：如果是因為這種情況，機動車被拍到違規，駕駛人員是可以進行復議的，我們會查清實際情況，判定機動車的具體違規情況，情況屬實，駕駛人員的複議就是有效的。
疑問三：車輛通過斑馬線時，行人低頭看手機過馬路，低頭走過兩條車道後，停下來不走了，玩起手機，後邊車輛按喇叭示意他快走，他也沒有通過，然後行人掉頭返回，機動車該怎麼辦？
交警答疑：首先，機動車還是應該禮讓行人，但是，我們也會對這樣的行人採取措施。行人通過有信號燈的斑馬線時，就像機動車一樣，應該嚴格按照行人信號燈通行，行人通過沒信號燈的斑馬線時，應該集中通過、快速通過、不接打電話、不嬉戲打鬧、不惡意停留。交警部門對行人會採取一些教育、引導和懲戒措施。對不服從交通管理、情節惡劣的，要按照相關法律法規以“阻撓執法、暴力抗法”進行打擊。因為道路交通管理的對象，包括機動車、駕駛員，同樣也包括行人，都屬於交通參與者，都應該一視同仁的遵守各項交通法規。
疑問四：東西向綠燈時，車輛正常過斑馬線，行人南北向在馬路中間雙黃線處等待，此時為南北向紅燈，此時車輛有必要停車禮讓行人過馬路嗎？
交警答疑：車還是應該先讓人。但如果車輛緩速通過，是行人違章，這種情況是不會被拍照的，如果這種情況下機動車被拍到了，那就可以直接到交警部門進行復議。
疑問五：車輛經過斑馬線右轉彎，兩位老人在斑馬線過馬路，由於行走較慢，老人停下來示意右轉彎的車輛先行，此時車輛可以通過嗎？
交警答疑：機動車不能通過，必須禮讓行人。
疑問六：行人在斑馬線旁站著不動，想過又不想過，機動車怎麼判斷？是禮讓還是直接通行？
交警答疑：如果行人在輔路上站著，沒有踏上斑馬線的，車輛都可以正常行走；但只要行人一經步入斑馬線，車輛就必須讓行。
疑問七：路面為三車道時，行人在第一車道，車輛在第三車道，需要避讓嗎？
交警答疑：行人一經步入斑馬線，車輛必須讓行，行人開始通過斑馬線，所在車道上的車輛和下一車道的車輛必須讓行。
疑問八：前車緊急避讓行人時，後車沒有注意到，發生追尾，責任如何劃分？
交警答疑：是後車的責任，這是典型的追尾事故。《道路交通安全法》中有明確的規定，車輛行駛過程中，兩車之間必須保持一定的安全距離。並且禮讓行人，不是斑馬線旁第一排車輛的任務，而是所有機動車主都必須要做的事。
疑問九：左轉綠燈，轉過來後，發現有行人通過怎麼辦，需要停車等待嗎?
交警答疑：需要等待，讓行人先行。
疑問十：人行橫道上沒有行人，不減速也算違章嗎？
交警答疑：按照《道路交通安全法》的規定，是違規的。
疑問十一：機動車禮讓行人，行人不走示意讓車先走，因此被拍照。但僅從照片上看不出來是行人讓車先走的，這樣怎麼辦，是行人錯了，還是機動車錯了呢？
交警答疑：是車的錯，只要行人踏入斑馬線，機動車必須禮讓行人。
下面再來一組如何禮讓行人的動態圖，方便大家直觀的學習！
01
機動車行經人行橫道
行人步入斑馬線，第③車道車輛必須讓行，行人開始通過斑馬線，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行，行人到達中央綠化隔離帶或雙黃線，下一車道車輛必須讓行。
02
機動車遇行人正在通過人行橫道
道路中央有雙黃線或隔離欄，無綠化隔離帶，行人步入斑馬線，車輛必須讓行。
03
機動車、非機動車混行
行人步入斑馬線，車輛必須讓行。
04
無交通信號或斑馬線
機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
05
道路中央有綠化隔離帶
道路中央有綠化隔離帶，當行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線，②車道上的機動車需要停車讓行，當行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線，①、②車道上的機動車應當停車讓行。
斑馬線
需要每一位交通參與者的自律
無論是機動車駕駛員還是行人
都需要自覺遵守交規
樹立安全交通意識
養成文明出行習慣
安全交通，從我做起！
閱讀更多 文明青年說 的文章
