唐宗斌
我是320Li和蔚攬（邁騰B8旅行版）車主，對3系和邁騰的空間自認算是比較瞭解的。邁騰是歐版Passat的加長款，代號B8L，所以比空間的話，就拿3系Li來說了。
先說後排吧，我個人感覺邁騰和320Li的腿部縱向空間都相當充裕，個人認為難分伯仲；頭部空間兩車都一般，對於180cm以上的人正襟危坐頭髮會蹭到車頂；邁騰只是單純加長了軸距，而320Li在標軸版基礎上還加厚加長了坐墊，坐墊的長度、厚度和柔軟度都是3系Li更好。
邁騰軸距2871mm，320Li軸距2920mm，但邁騰是橫置發動機前驅車，3系是縱置發動機後驅車。橫置前驅車發動機和變速箱放在前軸的前方，所以前懸（車頭到前軸軸線的距離）往往比較長，相對來說前軸就比較靠後。而縱置後驅車前軸相對靠前，軸距顯長，但有一部分軸距是被動力總成和防火牆區域給“吃掉了”，並不能用在車內空間上。所以單純從軸距來判斷這兩臺車的空間是不靠譜的。 
後備箱也值得說說，邁騰的後備廂在同級裡算是相當寬敞的，寬高深為1020*500*1080mm，標稱容積533L；3系後備廂是同級中游水平，寬高深965*490*1005mm，標稱容積480L。邁騰更大一些，但兩車的後備廂都很規整，實用性都不錯。
儲物空間方面，兩臺車都一般般，而且有個共同的硬傷就是手機沒有合適又方便拿的地方放。不過邁騰的門板、手套箱空間比3系寬敞一些。偷兩張之家的圖片供參考吧。
總的來說，單論空間的話，邁騰應該還算是稍勝一籌吧。
學究又不正經的雜貨鋪
實際對比下來，還是3系加長版大。
JY王維
你好，兩款尺寸相當，邁騰更長一些，但是3系的軸距更大，而且後排的坐墊長度適中，從駕駛上講，3系是後驅和四驅，相對來說，駕控更出色，不過乘坐空間上看邁騰空間更大一些，因為寶馬三系車頭佔據車身長度較大，後排空間不是特別寬裕。如果喜歡操控推薦寶馬三系，如果注重空間就選擇邁騰。希望可以幫到樓主
西瓜嘮車
肯定是邁騰了 畢竟是b級車 320是寶馬的緊湊型 要想匹配邁騰 那就要買5繫了
稀土設計姜朝
不是一個檔次的車，比什麼？一個十幾萬，一個三十萬
CHN中國用戶
當然是邁騰啦，選寶馬5系起步，奔馳E起步，比這以下的還不如選大眾，除非看中車標。
V5大叔
邁騰空間肯定更大了，寶馬總長會短一些，軸距有優勢一些，操控也更好。
嘉興綠氧環保
我是15款320li豪華跟12款1.8t豪華版邁騰車主。個人感覺後排都差不多，320比邁騰的稍微長點，但真不明顯，因為邁騰的後部空間已經是巨大了…另外320後排座椅比邁騰的舒服，隔音濾震比邁騰好。邁騰的後備箱比320深的多，實用性比320好，特別是放嬰兒車時感覺最明顯。
joly666666
3系的軸距更長，後排空間更大！
運動戶外吧
雖然從數據上看是寶馬3系的軸距更長一些，但在實際乘坐中，邁騰的乘坐感受要優於寶馬3系，畢竟邁騰是前驅車型，從空間利用率上來看，寶馬3系的後驅天生不佔優勢。
而且，兩款車的用途也不太一樣，你可以拿一輛20多萬的邁騰去出席商務場合或接待客戶，但是用一輛寶馬3系，哪怕是三四十萬的寶馬3系去做這些事情也不太合適，畢竟品牌調性、基因等元素已經深入人心。
所以，單純比較空間其實沒有多大意義，還是要看看用途才更好選擇。
