新能源汽車碎文(2019.01.04)

政策動態

北京:明年重點區域建成5G車聯網。北京市經信局近日對外發布《北京市智能網聯汽車創新發展行動方案(2019年-2022年)》。行動方案提出,將積極推動北京成為5G車聯網重點示範應用城市,2020年在重點區域完成5G車聯網建設,推動延崇高速、京雄高速、新機場高速等高速路智能網聯環境、監控測評環境建設,施劃智能網聯專用車道。(北京日報)


南京:2025年新能源汽車產值超3000億。近日,南京印發《南京市打造新能源汽車產業地標行動計劃》。《計劃》提出:到2025年,南京市新能源汽車整車產量在全國城市中排名前三,主營業務收入力爭達3000億元以上;成為具有全球影響力的新能源汽車產業創新城市和應用先導城市。(南京市政府)


上游動態

五龍動力獲鋰電池正極材料產品訂單。1月2日,五龍動力發佈公告稱:2019年1月2日,公司間接全資附屬公司五龍動力(重慶)與一客戶訂立新協議;根據協議,該客戶委託五龍動力(重慶)於2019年1月1日至2019年12月31日期間以其A1-A6生產線加工生產三元產品;其中,保底數量A1及A2生產線(每月總產能約為180噸):每月總加工生產量為180噸;A3及A4生產線(每月總產能約為220噸):每月總加工生產量為220噸;A5及A6生產線(每月總產能約為120噸):每月總加工生產量需待該客戶完成既定測試後確認。(五龍動力)


電池動態

東芝獨立SCiB可充電電池業務。SCiB可充電電池業務將由東芝基礎設施系統與解決方案公司(TISS)分拆直接轉移到東芝。(高工鋰電)


國軒高科811軟包電池能量密度達302Wh/kg。國軒高科透露,公司製備的三元811軟包樣品已於近期通過科技部的中期檢查,能量密度達302Wh/kg。(高工鋰電)


北京儲能電站項目招標。北京798藝術區削峰填谷儲能電站示範項目正在招標中。本期規模0.5MW/1.5MWh,儲能電池選用三元鋰(NCM/NCA)或磷酸鐵鋰,不接受其他類型電池方案。電池廠家參考松下、比亞迪、力神產品。(高工鋰電)


汽車動態

吉利調整品牌架構,新能源版塊定位大幅提升。

據媒體報道,吉利或將在近期宣佈將對旗下新能源業務進行調整升級,吉利新能源有望與吉利品牌、領克品牌成為吉利並行的三大品牌之一。(騰訊汽車)


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