碳素钢的闪光对焊是日常生产中运用最广泛的也是最容易焊的一种金属材料。合金钢的闪光对焊，其焊接特点与中碳钢相似，具有淬火倾向性，应采用相应的热处理方法，这类钢的高温强度较大，易生成氧化物杂质，需要采用较高的顶锻压力容器，较高的闪光和顶锻速度。高碳合金钢除具有高碳钢的特点外，还含有一定数量的合金元素，需要较高的闪光和顶锻速度，较大的顶锻压力和顶锻预留量。奥氏体钢具有高温强度高，导电和导热性差，熔点低，另有大量易形成高熔点氧物等合金元素，因此要求有大的顶锻压强，高的闪光和顶锻速度。
脚踏对焊机
铝及铝合金的闪光对焊，材料具有良好的导电性，导热性熔点低且氧化物熔点高，朔性温度区趋窄等优点，所以焊接工艺性差。因此在焊接时采用较高的闪光和顶锻速度，大的顶锻预留量，所需功率也要比钢件大很多。铜及其合金的闪光，由于铜的导热性比铝好，熔点较高，因此比铝更加难焊接，纯铜闪光对焊是很困难的，端面很难形成液态金属层，也很难获得良好的塑性温度区，因此焊接时需要很高的很闪光速度，顶锻速度和顶锻压强。钛及钛合金的对焊主要是淬火和吸收其它气体而使是接头塑性降低。在强烈闪光连续对焊时可以获得满意的接头，如果采用顶锻速度较小的预热闪光焊时，应该采用氦气和氩气进行保护。
气动对焊机
小截面工金属工件的对焊一般直径小于等于5毫米的多采用电阻对焊。对于这些很小的工件，可以采用电容储能兑换，加热的范围较窄，大大减轻了被焊金属热性能对接头形成的影响。杆件的对焊在建筑行业应用比较多，一般直径在10毫米下，用电阻对焊，大于10毫米用闪光对焊，大于30毫米以上的杆件会用到预热闪光对焊。管件对焊是采用半圆或V型夹钳电极。管件对焊广泛应用于锅炉制造，管道工程和石油设备等。管径的对焊一般都采用闪光对焊，大直径厚壁钢管，一般都采用预热闪光对焊。管子对焊以后需要除去内外毛刺，以保证管子内外的表面光洁度。薄板对焊主要用于在冶金工业中扎制钢板的连接，在厚度小于5毫米的钢板焊接时，采用连续闪光对焊焊接，用平面电极单面导电，对焊厚板时采用预热闪光对焊，双面导电焊接，以保证整个端面加热均匀。
手动对焊机
薄板在进行闪光对焊时，因为断面上液态金属层比较薄，易于氧化和凝固，因此必须提高闪光和顶锻速度，焊接完成以后，要马上去除毛刺。环形工件如轴承环，机车钢圈等，在焊接时注意分流和环形件变形弹力的影响。这时候应加大焊机的功率，分流随着工件直径的减小和截面的增大，材料导电率的减小需增加15%到50%左右。在轮毂的生产中，均采用连续闪光对焊，为了防止反弹力拉开接头，焊接完成以后需要加大维持时间。链环在焊接时，当直径小于20mm时，可用电阻对焊。直径大于20mm时，采用预热闪光对焊。预热目的主要是为了使接口处加热均匀，顶锻时容易产生塑性变形。在刀具制造业中，对焊应用也十分广泛，主要是高速钢和中碳钢的对焊。高速钢与中碳钢的导热性与电阻率差别比较大，因此高速钢的伸出长度应比中碳钢小30%左右，并一般情况下为了防止散热过快，高速钢的伸出长度不小于10毫米。因为高速钢淬火倾向比较大，容易变脆硬度也会提高很多，并可能产生淬火裂纹，因此会采用预热闪光对焊。焊接以后应将工件在六百度左右的保温炉中进行半个小时的退火处理，高速钢加热到高温时，会产生晶粒长大，因此顶锻时间要充分，以消除这种组织。
对焊一般在汽车厂，还有建筑工地的钢筋焊接是最常用到的，其余的在五金件厂，有钢管对焊，轮圈对焊，链环条对焊。有这方面生产经验的老铁们，不妨把你的一些看法和建议留在评论区，谢谢！
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