先有滸墅關，後有蘇州城
滸墅關，當地人習慣稱之為滸關，傳說乾隆下江南來到滸墅關 看到牌匾滸（hǔ）字時候被旗幟擋住，直接讀成了滸（xǔ）墅關，皇帝金口不能改，稱謂也就一直流傳至今。滸墅關經歷過輝煌，也走向過落寞。
NO. 1｜壹
滸墅關之前世今生
在大多數人印象當中，滸墅關應該是屬於城鄉片區，甚至聽到有人讀成滸（xǔ）墅關的時候會有些許詫異。確實滸墅關地處蘇城西北角，離核心市區較遠，而且隨著京杭大運河的沒落，吳縣的撤縣，滸墅關也被歷史的車輪碾壓。
悠久而厚重的過往歷史篇幅會無比冗長，那麼現在視線開始轉向歷史的洪流的未來方向。
（注：圖中所標價格均為地價）↑↑
滸通（滸關通安）板塊，或者說的文藝一點，叫北新區城鐵新城 ，在2016~2017兩年裡密集的拍出了14塊地，而且拿地開發商全是名氣能排號的大品牌。地價從7864元/㎡（蘇鋼14號陸家嘴峰譽庭）~18750元/㎡（蘇地2016-WG-64，弘陽上熙），新房未來存量按照已經公佈數量直接上1W7。一般來說如此密集的賣地，而且地王頻出，片區肯定是有大動作的，那麼現在來看看滸墅關到底是什麼情況。
NO.2｜貳
區域總覽
首先滸關鎮整體以運河為界河西為上塘，河東為下塘。
作為蘇州大鎮，滸關體量較大，想要詳細瞭解滸關就得更細分區域，本文以下面六大區域分佈，拆分開來一一詳解：
1.運河東岸鐵路東區為 新區站區域；
2.東至鐵路沿線，南邊到中環北線（大同路），西靠滬霍線，北以興賢路為界限（包括大潤發）的運河兩岸區域為 文昌+中南區域；
3.滬霍線以西為 陽山區域；
4.未來即將建成的通滸路附近以北為 滸關北部區域；
5.運河沿岸的兩邊區域規為 中心區域；
6.運河西岸，大同路南端為未來規劃的 運河科技產業新城。
NO. 3｜叄
東部新區站區域
鐵路東部原本為多個農村，2003年左右動遷合併安置到新滸花園三個分區，在小區東部以及北部規劃了大片工業區，以二產為主。
之後沒多久託底大神蘇高新陸陸續續建造了金櫚灣，丹景庭，以及後來的星櫚灣。
旭輝也來這塊拿地建了蘋果樂園。以及時間跨度較大從13年開盤到現在加推大平層的中吳紅璽御園(項目為多期開發)。這一塊區域之前發展似乎一直很佛系，開發商有條不紊的小區一個個造，隔壁工業區廠房也越開越多，學校幼兒園和小學各一個，配套新滸商業街以雜貨，小型餐飲為主，超市之前有一個後來隨著商業街西區158生活廣場開業增加到了兩個，人氣貨品尚可。當然了有這麼大體量的小區菜市場是必不可少的，就在新滸商業街上。基本上圍繞著新滸花園這一拆遷小區這一片完全可以自給自足，根本沒必要越過鐵路去鎮上（鎮核心這些年逐漸式微，但即將爆發，後續會講）。想要高大上的消費？大家都喜歡直接去市裡。其實這也是蘇州的一個縮影，蘇州雖然不能說真的沒有絕對中心，但各個區域大家都可以在自己生活圈子裡基本自給自足。
那麼是否這一塊區域就一直這樣佛系？
其實並非如此，節點在14~16年左右。首先較早的新區站開通，動車雖然車次不多，但至少上海南京可以去。有火車站當然要造好路，火車站旁邊的城際路實際上是滸墅關的形象工程；
然後沒過多久中環正式通車，這是重中之重，這一片各小區離中環最近的新滸花園，璞玥風華，南山楠都近在咫尺，較遠的金櫚灣之類也就2公里左右，中環的開通使得半小時可以到達蘇州各個區域，交通問題基本得到解決。
地鐵三號線，六號線明確公示會有新區站之後整個滸墅關似乎真正的將要四通八達，交通便利性可見一斑。
然後這還沒完，永旺，宜家這兩家巨頭在這兩年陸續開業，可以說讓整個滸關賺足了眼球。
而這一切都在城際路上，可以說這幾年滸關各種利好都在這一塊。這兩年真的是開發商和剛需共同好日子，房價一萬多，各種中小戶型都有，交通便利商業配套豐富，似乎就差了兩個好學校，學校確實是滸墅關的痛，後面再講。但光光缺乏學校不能阻止剛需的大量湧入，滸墅關的房價也隨著
17年左右的普漲登上了2w左右。
蘇地2016-WG-13號南山地塊↑↑
南山地產因此獲利，檸檬城一二期雖然不能說真正的大賣特賣，但也從一開始都說賣不掉到後來售罄，因此最早滸關地王就出現在這一片區域，南山16年4月樓面價1.4W+拿下了2016-WG-13也就是現在的南山楠；
蘇地2016-WG-72號路勁地塊↑↑
當然了隔壁的路勁也沒多久就拿下了2016-WG-72，號稱北新區第一豪宅中交路徑璞玥風華（好吧我舌頭打結了，但稱號當之無愧）樓面價上了1.78W。
高價地出現，這一片區利好也隨之而來，
璞玥風華地塊右上角將建一所幼兒園城鐵新城幼兒園，投資近億，關鍵還是公立，預計19年9月投入使用。
可以說滸墅關教育在改革，在受到重視，預計會是滸墅關數一數二的幼兒園，教育從娃娃抓起，確確實實落到了最實處。
NO. 4｜肆
東部新區站區域
滸關東部新區站這一塊區域未來會如何？
暫時還不知道，但隨著不久地鐵的開通，將會在城際路這一形象工程的沿路發展更多的商業配套，圍繞城際路在滸關範圍內基本由南往北逐步呈現，其實目前已經開始顯現倪端，另一重磅迪卡儂明確選址在宜家南側的空地不久將會開建。
上海嘉兆的2017-WG-42早已圍擋開工，位置在新區站隔壁北側，離永旺宜家僅五六百米，1#，3#兩棟33層，還有2#樓兩層建築很可能會有一些商業配套，目前項目還沒正式公佈，但從效果圖來看會是個半開放小區。
滸楊路北，城際路西（滸關立交橋旁邊）也在建不知道什麼類型的建築。
我們可以抓到的一條鐵律，就是現今的這一切都緊緊圍繞著城際路在進行！隨著蘇州核心區域開發成熟，新一輪的城市擴張，蘇州外圍空白區域的價值不斷被挖掘，滸墅關未來如何還是讓時間來說明吧。
篇幅有限，還有另5塊區域，咱們留到後面慢慢講。
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