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對於老司機來說，自動擋汽車確實是好用，操作簡單使用方便，目前也有越來越多的消費者選擇自動擋汽車了。但是對於初次接觸自動擋汽車的朋友還是有些"難度"，不知道如何操作，注意什麼問題。今天就來說說這個問題吧。
自動擋汽車也有好幾個檔位，常見的有P、N、R、D這四個基本檔位，有些自動擋汽車也會有M、L、S等檔位。說說這個檔位代表什麼意思，有什麼用途吧。
P 駐車檔，適用於長時間停車。
N 空檔適用於短時間停車。
R 倒檔。
D 前進檔，最常用的一個檔位。
M 手自一體變速箱的手動模式，如果說對動力要求高，那麼可以使用該擋，與D擋之間是可以直接進行相互切換的。
L 低速檔，側重於低速對動力要求高的情況。例如上大坡，坡道起步可以使用。
S 運動擋，也是用於對動力要求高的情況，例如高速超車。
再來說說自動擋汽車的停車和啟動吧。自動擋汽車停車的時候首先踩下剎車讓車子停穩，然後拉緊手剎，然後掛入P擋熄火即可。不需要在N擋熄火然後再推入P擋。自動擋汽車的啟動也很簡單，踩下剎車，直接P擋啟動，然後選擇前進或者後退，鬆掉手剎腳剎給油走就好了，同樣不需要N擋啟動。
自動擋汽車需要注意，禁止空檔滑行。自動擋汽車在空擋的時候變速箱的潤滑停留在怠速狀態，高速空檔滑行變速箱潤滑保護不夠，容易致使變速箱發熱，甚至故障。基於這個原因，自動擋汽車拖車的時候儘量選擇整車託運。如果不能整車託運，最好是把驅動輪架起來，託運速度不可過快，距離也不要太長。
自動擋汽車與手動擋汽車還是有些差異的，用車前需要多多瞭解汽車，明白如何操作，分清楚油門和剎車，不要在慌亂的情況下出現操作失誤的情況，後果很嚴重。自動擋汽車同樣需要定期維護保養，變速箱油一般在4萬公里更換。
小強說說車
自動檔轎車和手動檔車比起來，操控相對比較簡單，只要心細謹慎，注意安全規則，一般人都能很快上手。具體操作步驟如下：
上車關好車門，調整好座椅，繫好安全帶，調整好後視鏡、倒車鏡。有的車，車門未關好不能啟動，或啟動後不能掛檔。
踩住剎車，按啟動按鈕。如果未踩剎車，按啟動按鈕，不能啟動，只是打開電源開關。
踩住剎車，掛入相應檔位。自動檔車的檔位，一般分為P,R,N,D,S等五個檔位。P檔是駐車檔，R檔是倒車檔，N檔是空檔，D檔是正常前進檔，S檔是運動檔。需要倒車，掛R檔。不需倒車，直接掛D檔。
鬆開剎車，緩踩油門，車輛開始運行。
運行途中，主要依靠剎車和油門，控制車輛速度及停止。需要加速，深踩油門。需要減速鬆開油門，踩剎車。踩剎車的程度，根據速度調節快慢確定。需要緩減速，則慢踩剎車，需要急減速，則相應增加踩剎車的力度。
停車時，踩剎車減速，直到車輛停止。如果是短暫停車，如等紅燈，則踩住剎車不放就行。如果是長時間停車，則在踩住剎車，等車輛完全停止後，將檔位掛入N檔或P檔。掛N檔是較長時間停車，但又不希望熄火時使用，此時一般在鬆開腳剎後，拉上手剎，以防止車輛溜車。掛P檔是意圖熄火下車時使用，掛入P檔後，一般也應松腳剎後，拉上手剎。不過現在大部分較高檔的車，都有電子手剎，掛入P檔後，電子手剎會自動運行，剎住車。
熄火，確保檔位在P檔或N檔的情況下，按一下啟動按鈕，則發動機熄火。一般情況下，應該在P檔的狀態下，按啟動按鈕熄火。熄火後，解開安全帶，關閉車燈、雨刮器等，下車。
S檔的運用。S檔稱之為運動檔，其特點是比D檔延遲升檔或降檔位，保持發動機轉速處於較高的狀態，也就是說動力輸出更加強勁，但也更加費油。所以，一般情況下行駛時使用D檔，在需要快速提速超車，或上坡、下坡時，可以使用S檔。當然，如果想體驗駕駛更多快感和刺激，也可長時間使用S檔，但會比較耗油，且乘坐的舒適性會下降。
自動啟停的運用。一般較高檔的車，都有自動啟停功能，其含義是當車輛較長時間踩住剎車停止時（一般為30秒以上），車輛會自動關閉發動機，掛入D檔或R檔、S檔，鬆開剎車，踩油門時，車輛會自動啟動。這一功能，主要有利於等紅燈或臨時停車時，節約油耗。這一功能，一般是車輛啟動時，默認打開的，如果不需要使用，可以按一下自動啟停功能鍵，將其關閉。
主要步驟就是這些了，掌握起來非常簡單。當然，駕駛車輛的關鍵技術，還是在於倒車入位，這一技術需要更多的實踐和鍛鍊、摸索和總結規律。如果是新手的話，倒車時一定要注意慢慢倒，一次倒不進，可以來回調整，多倒幾次，切忌倒車是深踩油門、速度太快，或急於一次倒車到位。昨天有一新聞說，四川樂山一位哥們，在倒車時，因車速太快，竟然將自己甩出車門，然後自己壓死了自己，教訓可謂深刻。
熙熙天下
自動擋汽車操作簡單使用方便，上手還是比較容易的，但是自動擋汽車使用過程中還是有些細節需要注意，具體給題主說明下：
不知道題主是不是第一次接觸自動擋汽車，如果剛接觸自動擋汽車的話，首先要明白各檔位的名稱和用途。P檔為駐車檔，用於長時間停車，P檔內部有鎖止結構可以與變速箱相連達到控制車子的目的，P檔是手剎的輔助剎車，優先使用手剎，P檔作為手剎的輔助剎車，起到雙重保護作用。
N檔為空檔，和手動擋的空檔是一樣的，用於汽車短時間停車，例如紅綠燈路口等紅燈時，紅燈較長的話，就掛人N檔，記得拉緊手剎。R檔為倒車檔。D檔為前進檔。S檔為運動模式，超車的時候可以使用該檔，油門響應更加靈敏積極，超車的時候可以D檔之間掛人該檔，超車完成後再掛人D檔即可。
L檔為低速檔，用於汽車上大坡或者下大坡。上大坡使用該檔可以讓車子獲得更大的牽引力，保證完成上坡；下大坡的時候使用該檔，利用發動機控制車速防止剎車片過熱出現剎車衰減或失靈。需要注意的是車速過快的時候不可以掛人該檔，會對變速箱造成衝擊。
接下來說一下自動擋點火。現在的自動擋汽車很多都是一鍵啟動，像網上流傳的需要先通電在點火完全是瞎扯。先通電在點火的話，那還能叫做一鍵啟動嗎？一鍵啟動的汽車在啟動的瞬間就完成了車輛的通電加自檢。至於有的說要先掛人N檔再點火，其實也完全沒這個必要。這樣做可能很多人擔心在P檔點火後掛人D檔前進檔時會經過一個R檔倒車檔，會對變速箱造成衝擊。其實現在的汽車設計上，從P檔掛人D檔時在經過R檔時都會有一個延遲，不會立即進入R檔，所以從P檔只要迅速的掛人D檔是不會進入R檔的。有的自動擋車型只能在P檔點火，這是廠家設定的。
最後說說停車技巧，這個很重要。車子到達預定地點踩剎車停車後，腳剎不要著急鬆掉，把檔位置於N檔空檔並拉緊手剎，鬆掉腳剎熄火，再把檔位置於P檔駐車檔。當然在平地上停車的話也沒有那麼嚴謹，如果是在坡道上停車的話那就一定注意這個順序了。像很多開自動擋的老司機都遇到過，在坡道上起步的時候感覺從P檔很難退出來，用力就會出現咔的一聲，這就是停車的時候沒有注意，這樣對變速箱還是有很大傷害的。
除了以上問題外，還要知道自動擋汽車不可以空檔滑行。自動擋汽車使用過程中注意以上細節一般情況下不會有問題的。希望對題主有所幫助！
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歐也說車
作為一名開了六年自動檔轎車，駕駛里程超過10萬公里的老司機談談自己的看法：
俗話說二萬公里出個老司機，是很有道理的，因為二萬公里的駕駛里程基本上一些突發的事件都會遇到，比如鬼探頭、橫風、高速單邊過水、泥路、山路等等，所以新司機快、容易路怒感覺馬路就是自己家的，老司機穩、平靜能讓就讓。
自動檔汽車越來越普及，原因就是駕駛簡單，很容易上手。自動檔駕駛就是撐握好剎車、油門、方向盤，對檔位變化的要求很低，所以駕駛自動檔轎車只需要C2駕照。我是拿的C1照，但是現在再讓我開手動檔，肯定比新手強不了多少。
駕駛自動檔車，需要知道檔位英文數字的意思：P（駐車檔）、R（倒車檔）、N（臨停檔）、D（前進檔），主要用的就是這四個，其中P、R檔需要按下檔把上方的鍵才可以掛入。很多車都是手自一體雙離合變速箱，但是這裡的手動檔跟手動檔轎車是有很大區別的，只需要手動加檔，踩剎車降速自動降檔。
基本駕駛步驟：
1、起步時，上車調整座椅和後視鏡,系安全帶，右腳踩剎車，啟動鑰匙或一鍵啟動（夜間行車先開車燈），掛到D檔，輕握方向盤、打右轉向燈、鳴笛，鬆手剎,松腳剎，車動後緩踩油門。
2、倒車時，掛R檔，車動後緩踩油門。
3、行駛時，基本上不用動檔位，一直D檔開，只需要通過油門和剎車來控制速度，方向盤控制車道。一般車的方向盤左側是方向燈，往那邊轉就往那邊打，方向盤右側是雨刮器。遇紅燈可以不動檔位踩住剎車，時間較久時可以掛N檔，拉手剎。
4、倒車入庫時，車輛到達時需要倒車入庫，這也是最考驗新手的地方，基本上有側位停車、直位停車和斜位停車三種車位。側位一般是最難的，但是都有技巧，多練練就會了。
5、停好車時，踩住剎車（關燈、關雨刮器、關空調等電器設備），掛p檔、拉手剎、緩松腳剎，出車後鎖車，檢查下車門和車窗即可。
需要注意的事項：
一、車輛行駛時方向盤要輕握，變道和轉向時都不要急打方向盤，特別是高速行駛時。遇到坑窪路、橫風、高速單邊過水時，爆胎時要適當握緊方向盤。
二、變道時一定要先看後視鏡，先打轉向燈再轉，還要會看後視鏡，根據後視鏡中車輛影像佔比準確估計後車距離，特別是向右變道時，會有盲區，變道時眼角餘光要掃到右後窗，通過後窗玻璃可以看到盲區車輛。
三、有車載導航的最好在起步前設置好路徑導航。
四、行駛途中千萬不能撿拾掉落車中物品。
五、控制與前車的安全車距。
六、高跟鞋不開車，免得害人害已。
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冷墨默
簡單來說，就是P、R、N、D、S、L 這幾個檔位什麼意思
P駐車檔 掛上此檔相當於打入空擋然後踩上剎車，還是很方便的。
R倒車檔 倒車請掛它
N空擋 跟我們手動擋的空擋一樣，不過等紅燈的時候還是建議掛到P檔，腳一直踩著剎車屬實很累啊
D前進擋 掛上這個檔後，對於沒有其他需求的你只用掛D檔，踩油門，一個D檔走天下！
S運動檔 掛上S，自動減檔使發動機扭矩輸出增大，提高轉速，增強動力，不過油耗會升高哦！！！
L低速擋或爬坡檔 將檔位限制為1、2檔，簡單來說就是跑不快，爬坡越野使用。
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周博士說車
自動檔轎車雖然好開，但是對自動擋的駕駛也有很多的爭議尤其是在停車方面。
現在我就來分享下我自己的開車經驗
1起步:踩腳剎啟動車子但不要急著起步，一般預熱一到兩分鐘（冬天可適當長點，隔夜車或長時間沒開尤其重要）主要是讓車子的潤滑油能充分的潤滑每個部件，其實你在車上繫個安全帶，整理下衣服再照個鏡子時間也就過去了。掛D前進檔鬆手剎，觀察左右後視鏡確認安全起步
2路上行駛:路上行駛就簡單了D檔行天下嘛，但遇到長坡陡坡得切換到爬坡檔LMS運動檔根據自己的車型換檔。等紅綠燈時得看時長，十秒一下踩剎車就好不需換擋，時間較長換N空檔拉手剎
3停車:在停車方面很多人的做法各不相同。我的做法是車停穩後直接入P檔拉手剎走人。有人說這樣會比較傷車得先入N拉手剎再入P檔，我認為沒那必要還麻煩，其實車了沒有我們想象的那樣弱。
以上是個人觀點很高興能分享給大家，謝謝
HONG6561
自動檔的車比較好開，開車前先要確認檔位是在P檔，手剎已拉住。然後點火時要踩住剎車，用鑰匙或直接按點火按鈕啟動發動機，啟動後不要鬆開剎車，要將檔位切換到D檔，通過檔杆或旋鈕或按鍵（根據不同的車而定），如果是倒車就切換到R檔，然後放手剎（電子手剎也要放，或者直接加油讓其自動解除）這時再松剎車讓車怠速行駛然後根據情況加油提速。行駛中不需要考慮檔位，想加速就踩油門，想減速就鬆油門踩剎車即可，遇到紅燈和堵車時可以把檔位切換到N檔然後拉手剎，短暫停車。有自動駐車功能的車，不需要換N擋，直接剎停，鬆開腳即可。停車後，踩住剎車不要鬆開，切換到P檔拉手剎然後熄火拔鑰匙，最後鬆開剎車。
慣性導航88761176
嗨，剛看到這個問題時本來想罵人來著，只為又是哪個沒事找事的網友在這瞎折騰，結果你說你還是新手，那就情有可原。我就簡單和你講一下吧，你意淫下就可以了，趕緊拿下駕照才是硬道理。
自動擋汽車，顧名思義，就是駕駛起來比手動擋汽車不知道舒服多少百倍的汽車，基本上在行駛過過程中讓汽車達到一個自動的感覺。
而這個自動錶現在哪裡呢？ 當然是只有換擋了。畢竟現在的汽車還沒有發展到完全智能的時代，上車一句走你，根本還是不行的。所以自動擋汽車的自動主要還是體現在汽車的換擋過程中。
畢竟手動擋換擋很累啊，踩離合掛一檔，踩離合掛二擋，踩離合掛空擋，這都是累慘人的操作，而自動擋就把這個免去了，直接換D擋，給油門就可以走了，和開電動車一樣。
所以步驟就是，上車，點火，踩剎車，掛D擋，松剎車鬆手剎，給油走人，停車就是踩剎車，掛P擋，拉手剎熄火走人。
愚說車
C2的駕照能開6坐自動擋的車嗎？
