擁有多個世界紀錄的中國舟山500千伏聯網工程建成了。
1月15日，國家電網有限公司（下稱國家電網）官微“電網頭條”發佈消息稱，經過一週時間的調試，舟山500千伏聯網工程今日投運。
該項目於2016年12月開工建設，總投資46.2億元，包括16個子項目，合計新增500千伏變電容量300萬千伏安，新建架空線路207公里、海纜17公里。
該工程整體工程投運後，舟山電網將實現由“220千伏”向“500千伏”結構整體升級。舟山是浙江省最後一個未接入500千伏電網的地級市，至此，浙江實現了500千伏電壓等級全省覆蓋。
220千伏聯網工程的最大電力輸送容量為60萬千瓦；500千伏聯網工程的最大電力輸送能力則可達200萬千瓦。
該工程連接舟山本島和寧波鎮海及北侖，運行後將為寧波舟山港和浙江自貿區輸送電力。
舟山500千伏聯網工程是中國電力建設史上規模最大、技術難度最大的跨海聯網輸變電工程之一，創造了14項世界記錄。
其中，該工程擁有380米高的世界第一輸電高塔。這一高度相當於127層樓高，比埃菲爾鐵搭高出80米。
資料顯示，由於海島地勢原因，該工程有四個跨海段，包括響礁門大跨越、桃夭門大跨越、西堠門大跨越和瀝港大跨越。兩基380米輸電高塔就建在西堠門大跨越兩側的金塘島、冊子島。
國家電網表示，由於這兩基高塔跨越的是繁忙的國際航道，按照海事部門要求，導線弧垂的最低點要始終保持在海平面90米以上的高度，以保證各類大型船隻、集裝箱、遊輪、軍艦甚至是航母的順利通航，因此，輸電塔需建成這一高度。
該工程還擁有世界首個500千伏交聯聚乙烯海纜工程、世界最多基礎錨杆數量、69.024米的世界最大基礎根開、262.3米的世界最高混凝土灌注高度、7280噸的世界最大噸位鐵塔等多項紀錄。
單根總長度18.15千米，重約1540噸的500千伏交聯聚乙烯海底電纜，是國際上首條實際投入商業運行的電壓等級最高的交聯聚乙烯絕緣海底交流電纜。
相比之前的油紙絕緣海纜，它採用了交聯聚乙烯作為絕緣材料，不會出現油洩漏。
該海纜的橫截面面積達到1800平方毫米，“大截面”、“高電壓”使海纜的輸送容量更大。“大長度”、“無接頭”排除了電擊穿的薄弱點，提高了安全性和可靠性。
舟山500千伏聯網工程還擁有中國首座建在灘塗上的超高壓變電站，其500千伏鎮海變電站總佔地面積3.73公頃，變電容量100萬千伏，是舟山500聯網工程的樞紐變電站。
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