車跑得快=養車貴？
自主品牌開始發力後，我們突然發現身邊出現了不少我們願意去多看兩眼的國貨。自從比亞迪請來了沃爾夫岡·艾格對其產品設計進行把關，旗下眾多產品的顏值都得到大幅提升，例如今天我們將說到的比亞迪唐。
也許大部分消費者不會輕易花費20—30萬購買一款自主品牌車，不過5秒內的百公里加速體驗和諸多配置都是它能獲得眾多粉絲的資本，何況還長著一張國際範的臉，受消費者關注自然也不稀奇。那這樣一款長得好看的自主品牌插電混動車養起來貴嗎？今天我們就一起算算賬。
暢銷車型：2018款 2.0T 全時四驅智聯創睿型7座 指導售價：24.99萬元
目前在售的唐DM車型的指導價區間在23.99萬-32.99萬元，共7款車型，其中兩款為5座版車型。雖然對於一款中型SUV而言，第三排座椅並不會帶來出色的乘坐體驗，但當二胎、限牌等關鍵詞碰撞時，一臺七座、能掛綠牌的插電混動車型或許自然而然地成為剛需購車者們重點考慮的對象。相比於高配車型，許多消費者選擇了相對更務實同時也更具性價比的次低配車型。
上路前的花費
購車費用：由於身為插電混動車型的比亞迪DM目前還被列在新能源車型名錄中，所以理論上是能相應享受到一些補貼以及優惠政策的，例如免購置稅政策以及新能源車型免車船稅的政策等。在指導售價方面，各地經銷商的優惠情況是不同的，少數經銷商可能會提供1000-2000元的優惠，購車時不妨與經銷商多磨磨嘴皮，或許能帶來些驚喜。我們不妨按沒有優惠來算，2018款2.0T 全時四驅智聯創銳型7座的裸車售價為24.99萬元，一般情況下若以分期付款方式購車，部分經銷商還是願意提供一些優惠的，按照3000元的優惠來算，首付50%，三年還清（共36期），每月月供約為3729元，比全款多花費約10294元。
購置稅：免稅。
車船稅以及保險費用：雖然理論上來說，新能源車型可以減免車船稅，不過據車主反映來看，許多地方對這款2.0T的插電混動車型依然會收取車船稅，所以消費者還需以地方實際政策為準。以武漢為例，1.6L-2.0L排量車的車船稅收費標準為420元/年（各地車船稅收費標準不同，以實際為準）。
若新車按照全險計算，包含交強險、第三者責任險（50萬賠付額度）、車輛損失險、全車搶盜險、玻璃單獨破碎險（國產）、自燃損失險、不計免賠特約險、無過責任險、車上人員責任險（包含司機以及六名乘客）、涉水險以及車身劃痕險（5000元賠付額度），總計產生的費用約為7550元（部分經銷商保險報價會比較高，產生費用以實際為準）。當然，一般情況下若車輛在前一年出險記錄少，保險公司會為下一年的保費進行優惠，不過具體折扣力度如何還需消費者在投保時與保險銷售人員進行溝通。
上牌費用：按照理論來說，車主個人為新能源車型上牌是免費的，當然這也會受到地方政策影響，需以實際情況為準。一些經銷商會提供上牌代辦服務，不過服務收費範圍相對較大，消費者可根據實際情況考慮是否需要代辦服務。
車輛上路後費用
燃油開銷：由於不同車主在不同路況下的用車頻率、駕駛習慣等都不盡相同，所產生的油耗也會存在差異，對於比亞迪唐DM這樣一臺頂著“五秒內俱樂部”的車來說來說更是如此，有些車主則是為了能上牌，平時乾脆直接當普通汽油車開，所以在油耗上的表現差異也比較大。一些車主能將平均油耗控制在3升/百公里，耗電量則在15-16千瓦/百公里；也有少數車主能開到百公里9升，耗電量達到28千瓦/百公里左右。不過大多數車主的油耗都在4-6升/百公里，耗電量則在20千瓦/百公里左右。不妨我們假設它的綜合油耗為百公里5升，再以每年1萬公里的行駛里程來算，這款加註標號92汽油的車每年在油耗上的開銷為20000/100×5×6.45 （湖北地區當前92號汽油每升價格）≈6450元/年。
保養開銷：廠家對比亞迪唐DM建議的首保在3500公里或6個月，里程錶讀數或月數以先到者為準。目前還沒有聽說過首保免費的情況（以實際情況為主，消費者在購車時可諮詢經銷商），之後則以每7500公里去進行一次定期保養，或每年定期進行一次保養。首保作為小保養僅是更換機油以及機濾，價格約為367元左右（以實際為準，包含工時費）。之後的保養費用則約在482元-825元不等（以實際為準，包含工時費），大保養費用則約在1032元-1378元不等（以實際為準，包含工時費）。
除常規保養週期外，消費者還需要注意部分油液以及易損配件的更換週期在保養手冊中還有另外單獨的表格，車主可以根據實際情況或HEV（混動模式）行駛里程酌情對車輛進行零配件的更換。
平均核算下來，唐DM的每年保養費用約為838元左右（以實際為準）
需要注意
充電樁
購買一臺插電式混動車型，必然需要在充電一事上費點心思。值得注意的是，購車廠家是會免費提供充電樁以及安裝服務的，不過需要消費者自己與小區物業以及國家電網進行溝通與申報，所花費的時間成本及佈線的費用則都需要由車主自己承擔。另外，如果有自己的停車位自然是最好的，不過若是車主小區停車空間有限，那就……
輪胎
唐DM在輪胎這項配置上非常大方，米其林PRIMACY SUV 旅悅這套輪胎在舒適性上有著不錯的表現，不過一條255/50 R20尺寸的輪胎在市面上的售價真不算便宜，同時根據許多車主的反映來看，這款輪胎又比較“嬌弱”，更換、修補輪胎自然都需要成本。此外，部分經銷商會進行一些升級22寸輪轂的市場活動，雖然亮眼大尺寸輪轂和優惠的升級費用會讓你心動不已，但這樣也會一定程度上增加養護成本，畢竟更薄的胎壁在快速通過爛路坑窪時出問題的幾率也會高出不少。
其它開銷
停車
前面說到了安裝充電樁最好需要有停車位，那停車的開銷自然少不了。受因車主用車頻率、所處地域等因素影響，停車費用也會存在差異，對於一般車主而言，自家小區與辦公單位的停車費用都是需要自掏腰包的，加上平時出門、購物所產生的臨時停車費用，每年大約會產生3000元左右。
車檢
七座車位家庭成員的出行提供了便利，但也會使車主們面臨一些不便。或許大家都知道目前對七座車型的政策仍是兩年一檢，雖然佔用時間只有短短的一兩天，但無疑會使得它們的車主受到一定影響，時間和精力上的花費自然也是成本。
罰單
花20多萬就買到了一臺“5秒俱樂部”成員，相信車主們都會按耐不住去體驗它的推背感，但要是一不留神也非常容易收到超速通知單。同時，違停、闖燈、沒按規則變道等生活中常見的違章都將讓車主們承擔一筆任性的“學費”。我們這裡還是按照每年交1000元違章費用計算，希望大家能養成良好駕駛習慣，畢竟不違章、不鬥車，在給自己省錢的同時也減少了出交通事故的風險。
洗車等雜費
一般情況下SUV車型的洗車費用都會比普通轎車高出10元左右，看起來顯大的車更是容易引來商家叫價，作為一臺中型SUV的唐DM自然不會在洗車時“裝小”。若按照每月洗一次車的頻率，單次洗車費用45元標準計算（以實際為準），一年下來就得花費540元。
綜合前面的費用，唐DM每月的用車成本=（年保險+車船稅+年燃油費+年保養開銷+年停車費用+其它費用）/12=
（7550+420+6450+838+3000+1540）/12=1649.8≈1650元/月
小結
你只需花20多萬就能買到一臺“5秒俱樂部成員”，同時還能一定程度上兼顧空間、實用性以及舒適性，換做十年前這種事或許大家根本不敢想象。不過選擇它意味著你得為它的充電以及停車等問題多費些神，此外還需注意的是，我們這次所算的年均用車成本中並不包含輪胎損耗及其它零件更換產生的費用，如果因為路況或駕駛不當導致輪胎報廢，用車成本無疑會立刻飆升。
當然也別忘了它的出身，即便擁有不錯的外觀、出色的性能，但並非所有人都願意花20-30萬元購買一臺比亞迪。雖然我們已經看到了幾家自主品牌地快速崛起，甚至已有足以抗衡合資品牌的產品力，但它們仍需更多的時間沉澱、成長。
此外，或許你曾聽到過國家發改委關於《汽車產業投資管理規定》將普通混合動力汽車、插電式混合動力汽車劃分到燃油汽車投資項目的消息。其實對於近期會考慮購買插電式混合動力車的消費者而言並不會帶來太多困擾，不過未來插電混動車是否會因缺少政府補貼及支持受到影響還是個未知數。那以後消費者還有更多選擇嗎？別忘了還有EV車型和增程式車型呢，近兩年對傳統動力車型日益嚴苛的限制也在催生著國內新能源車的快速成長。
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