魚泡網--（yupao.com）全國最大的隧道招工平臺！
圖為“首爆”後現場總結會。
“五、四、三、二、一，啟動！”話音剛落，“電光火石”之間，300米外的山上已升騰起一團白煙，在空曠的山谷裡發出“砰“的一聲悶響。
這是杭紹臺池塘山一號隧道的首爆瞬間。10月25日上午10時，記者來到臨海市湧泉鎮前坊村時，工地全員“加速”，正在為首爆做最後的衝刺準備。
遠遠望去，已做好坡體防護的隧道洞口邊，一群身穿鮮豔黃色、紅色、綠色背心的“螞蟻們”正在忙碌著。他們是工地上的技術員和爆破員，打炮眼、安置炸藥、埋引線、做防護……清晨8點開始，就一直上山下山不停歇作業。
“30多個炮眼要填，直到按下爆破鍵，這一場緊張的‘戰役’才算告一段落。”對於爆破手呂鑫來說，雖已從業4年，此次仍有些微忐忑。
他提前半蹲著，一手託著起爆器，一手握著開關鑰匙，盤算著往左著力45度，即可瞬間起爆。記者以同樣的視角觀望，眼見“茲拉”一聲，火苗以1800米每秒的速度順著引線往前竄。僅爆破瞬間下意
識捂住耳朵的工夫，抬頭就見白煙消散。回過神來，才長舒一口氣。為這“首爆”幾秒鐘，各人員高度集中精神，不光因為杭紹臺池塘山一號隧道的爆破，將聯通椒江至臨海兩大工區，意味著打開杭紹臺臺州段建設的新局面，也是因為，這是打破該項目6標段隧道建設“僵局”，參與到全線“九橋八隧” 建設中的標誌。
自今年7月以來，該隧道項目先後克服徵地拆遷量大面廣、涉及農戶多、雨季颱風等不利因素，在前期稍顯落後的情形下，趕超發展，邁入高速建設行列。“最大難題是，該隧道山體多為凝灰岩，岩石密度高，開挖難度較大。” 中鐵大橋局集團有限公司杭紹臺鐵路項目部常務副經理周愛兵介紹，隧道長2.6公里，首爆完成後，還將分多次進行爆破“攻堅”，預計10天后將進行中臺階的爆破開挖。
“首爆”在一場小型的現場總結交流中落下帷幕。“速度要更快，準備要更周密！” 池塘山一號隧道預計工期為21個月，在衝刺四季度的號角下，該隧道將不斷提升總結，爭取事半功倍，在年底前推進200米。
閱讀更多 隧道大聯盟 的文章
