本艦為日本海軍甲型驅逐艦陽炎級第八艘，1940年1月20日在日本大阪鐵工所櫻島造船廠開工，9月26日下水，1941年4月30日竣工，曾參加過著名的中途島海戰、南太平洋海戰、聖克魯斯海戰、第三次所羅門海戰、班加拉島海戰、馬里亞納海戰、萊特灣海戰、沖繩特攻戰等戰役，因全艦操艦純熟，作戰得力外加運氣庇護，每次都能全身而退，在日本海軍被視作倖運的祥瑞艦。日本投降後本艦被解除武裝後先是作為特別輸送艦運送東南亞的日本降軍返回本土，隨後被定為首批賠償艦被中華民國抽中，1947年7月1日本艦離開佐世保，7月3日抵達上海，於7月6日在高昌廟碼頭被中國接收，暫定名為接1號，因當時中國海軍缺乏足夠的官兵操作本艦，本艦被集中在吳淞口外停泊，長期拋錨擱置。
剛服役時的雪風艦
此時武備為三座127毫米雙聯裝艦炮和兩座雙聯裝25毫米機關炮
1945年時的雪風艦
此時拆去一座127毫米炮塔，25毫米機關炮數量被大大增加
雪風號特別輸送艦
加蓋額外的人員住艙，艦體側面書寫著英文艦名
接1號賠償艦
被中國海軍接收狀態，武備全部拆除
1948年5月1日，本艦被命名為丹陽，暫編在海防第二艦隊第四隊，1949年本艦被拖曳到澎湖馬公，8月本艦遭遇颱風擱淺，1950年8月25日本艦由拖船大青成功拖離海灘，送入基隆造船廠修理，1952年10月16日本艦修復成軍，編入第一艦隊第十一戰隊，定舷號為12，成為當時臺灣地區海軍頭號主力艦。
剛被修復後的丹陽艦
此時武備為89式雙127毫米炮1座，98式雙100毫米炮1座，40毫米炮2門，雙25毫米炮八
本艦重新服役後長期在臺灣海峽活動，參加封鎖大陸沿海的作戰。分別在1953年10月4日參與抓捕中波輪船公司油輪布拉卡號，1954年6月22日抓捕蘇聯油輪陶普斯號，1955年本艦換裝美製艦炮後編入驅逐艦隊，1958年編入巡邏艦隊，1965年12月16日本艦退役，1966年11月16日除籍，後停泊在左營軍港當做海軍官校的練習道具艦。1971年本艦被高雄造船廠拆毀，部分遺物被送回日本。
美械化後的丹陽
裝備127毫米炮3門，76毫米炮2門，40毫米炮10門
標準排水量：2000噸
全長：118.5米
寬：10.8米
吃水：3.8米
動力：2座艦本式透平蒸汽機，3座艦本式重油專燒鍋爐，雙軸推進，52000馬力
航速：35節（雪風時期），27.5節（丹陽時期）
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