这两天，车黑门事件持续发酵，闹得沸沸扬扬，公说公有理，婆说婆有道，似乎一时间大家都成了“受害者”，为此，部份车企业也拿出了相应的证据，以证明自已的身事清白，并表示自已也受到了车黑与枪手的肆意诽谤。其实在这里，我们大可不必去分析谁是其中的“被告”和“原告”。因为事已至此，现在大家冷静下来需要面对的也许比真正的内幕还要可怕。
本次事件的起因在这里丁丁猫就不必赘述了，相信大家多有了解，但我想说的是，无风不起浪。毕竟所谓的车黑和枪手我们是屡见不鲜。本来车企为了自身产品的推广与销售，确实需要媒体的参与，毕竟在这个高度信息化的年代里，资讯的引导往往会为产品的市场开拓、占领抢得先机。
在车黑门事件中，人们或许更希望找到幕后的真凶，但通本质来看，真正应当被千夫所指的是那些无良的车黑与枪手，因为他们在用一种无耻的方法诱导消费，妄图用欺骗的手段遮挡消费者的视线。因为在产品面前，消费者更像一张白纸，车辆的性能需要通过购买后的使用才能有所了解和体会，毕竟汽车不像蛋糕，看看色泽，尝尝味道就能分辨其中的优劣，作为耐用商品的汽车而言，专业的审视会变得愈加重要。但不是每个购买者都是汽车专家，理科博士，因此，大家需要有人用专业的眼光帮他们评判。所以媒体的正确引导和传播就成为了消费者了解购买，确定需求的主要渠道。
但恰恰就有这么一群人，他们挥霍着消费者与媒体建立的信任，偷换着“舆论”与“愚论”概念，以有奶就是娘的无耻信仰，去为某些企业作所谓的“正面”宣传，避重就轻，唯利是图，对消费者传递片面，甚至错误的产品信息，更有甚者，居然毫无下限地充当起了某些企业的“打手”，混淆视听，大肆诋毁对手企业，干扰企业产品的正常市场运作，手段之拙劣，毫无羞耻的挑战着人们的底限。
中国汽车工业历经了数十载的风雨历程，从稚嫩学步，到蓬勃发展，时到今日，我们在技术上还有待继续提高，在产品设计理念上依然不够成熟，面对国外品牌的大军压境，我们的车企还需要抱团取暖、苦练内功，以更加饱满的姿态去迎接未来的挑战，我们谁也没有能力去用仅有的精力进行毫无休止的内耗，毕竟“口沫横飞”并不能带来优秀的产品，只有脚踏实地才能让中国车企看到更远的未来。
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