上世紀七八十年代的時候，我國還是名副其實的自行車大國。1986年的廣州街頭，幾位外國遊客的自行車出了問題，當地一位修理師傅正在忙碌。身後不遠處，整整齊齊放了一列自行車。
提起那個年代，多數老一輩兒都會說自行車無處不在，數量多得很。除了上下班，這些自行車都有什麼用呢？那可真是用處多多，獨當一面。圖中一輛自行車的後座上就拉了兩個大油桶。
圖中一個菜市場上，一位男子騎著自行車來購買食材。因為量大，索性在後座上綁了一個筐子。在人流中穿梭自如，又不需要找停車位，自行車的作用還是不可小覷的。
那時候無論是工薪階層還是單位領導，基本上也都是騎著自行車上下班。圖中一個大門上掛著一張牌子：廣州市海洋鮮品綜合貿易公司，門口牆根處就放滿了自行車。為了防雨水，一些還搭上了塑料布。
1986年廣州市區內，大夏天的無處安睡，圖中一個小傢伙很有想象力。自行車後座上綁了一捆涼蓆，自己反過來趴在座位上，把自行車變成簡易“大床”居然睡起了覺。
對於農民來說，自行車還有另外一些獨特的作用。圖中幾位農民大哥就在後座上安放了兩個大竹筐，中間用一根橫木挑著，滿載瓜果進城售賣。
圖中一個市場上，一位老哥拉了不少蔬菜在做小生意。地上一捆捆新鮮蔬菜都是用自行車拉來的，自行車後座的大筐子裡也是滿滿當當的蔬菜。換做現在，這些小生意人都用上電動三輪了。
一個大架子兩個車輪，別看那時候的自行車不起眼，承載力可是牛得很。圖中這位師傅直接在後座上放了三大麻袋貨物，如此任勞任怨，難怪那時候自行車居家必備。
往小了說，那時候的自行車是生活好幫手，至於騎行運動，也是不在話下。圖中一位女遊客就一身騎行的裝扮，旁邊的交通標誌牌上寫明瞭佛山肇慶的方向距離。比起私家車來，騎自行車雖然少不了風水雨打，其方便快捷卻無可替代，不然共享單車也不會如此盛行了。
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