快递分拣系统逆天了：机器人5分钟计算量，相当于一个繁忙机场
在我国快递业最大的智能分拣工厂，要确保包裹在三个半小时内全发出去，必须依赖于这些不知疲倦的“小黄人”。在过去，要完成这个分拣量，至少需要100名熟练工人。
天津申通物流信息部经理 葛志中：“我们整套的机器人设备，它五分钟的计算量，相当于北京我们最繁忙的首都机场，一天航班的起降的计算量。”每年要产生300亿件快递包裹，智慧物流体系的建设领先全球。大数据系统甚至可以计算出每个包裹需要多大的纸箱，做到绿色环保。连续三年排名世界第一的我国的快递业，正向每天运送1亿件包裹发起冲刺。科技不仅快速深刻地改变了中国人的生活方式，更为企业插上了腾飞的翅膀。
针对5KG以下的小件包裹可快速实现快递面单的信息读取，投递位置译码，快递包裹以最优路径投递，快递包裹路径信息的记录和跟踪等。
高效&准确、智能&安全，每次充电时间小于1.5小时，可连续工作8小时。
分拣系统应用现状及趋势
分拣作业是物流配送中的一个关键环节，它指的是依据顾客订货要求或配送中心送货计划，迅速、准确地将商品从储位或其他区域拣出，并按照一定方式进行分类、集中，等待配装送货的作业过程。分拣是配送中心作业中最繁锁、工作量最大的环节，也是配送中心作业系统的核心。如今，商品经济逐步深入，社会需求呈现出向小批量、多品种方向发展的趋势，配送商品的种类和数量急剧增加，这使得分拣作业在配送中心作业的比重越来越大，而客户对配送服务和质量的要求也越来越高。分拣作业的速度和质量直接关系到整个配送中心的信誉和服务水平，分拣系统的建设也成为配送中心非常重视的问题之一。
建立分拣系统首先应了解分拣作业的流程，明确系统需要完成的任务。就实际运作过程来看，分拣作业主要由生成拣选信息、行走或搬运、拣货、分类和集中四个基本环节组成。其中：拣选信息是分拣工作的指令，一般由顾客订单或送货单经加工处理而成，以拣货单或电子信号等形式存在; 行走搬运是分拣作业人员或机器直接接触并拿取和移动货物的过程。实现形式主要有三种，
一是人员通过步行或搭乘运载工具到达货物储位；
二是货物随自动化货架到达人员面前；
三是无人参与的自动分拣系统中完全由机械自动完成；
拣货是按照拣选信息的指示抓取货物并确认的过程，是分拣作业的核心，根据货物体积、重量、出货频率等的不同分为手工、机械辅助及自动化设备等实现形式；分类集中是必要时（如批量拣选时）为了衔接出货装运作业而进行的再加工，在实际中也有人力分货、机械辅助和自动分货机等实现形式。
閱讀更多 熱文精選 的文章
