據小編了解，最近一款16年年末出售的本田車得到了國家政策的支持，不但對許多企業的老員工發放優惠幅度的獎勵，還得到了當地4s店的維護支持。福利滿滿的一款車也就此吸引了小編的注意力，原來這一次的降價幅度直接高達了3萬，原本的十三萬才能落地開走的豪華車型，如今的價格已經是低於十萬了。
那麼這一款車到底具有什麼特點呢？就讓小編領著各位看客一同鑑賞吧。首先，本田競瑞前車身採用了和哥瑞的相同設計風格，均為開放式設計，大嘴類型的網格柵排氣口十分霸氣。突出的下身保險槓以及導流器從側面看上去更是具有運動氣息感。
另外，作為如今主打的時尚風格A級車，競瑞首先在外觀設計上面就十分符合市場定位，直擊年輕人的消費需求，它的身高體長更是與近期的桑塔納車型相近。而在後車尾方面，更是採用腰線高的流水線設計，給人一種運動員起跑的感覺。而後身的擾流版面也是造型新奇到不行。
作為哥瑞的兩大廂車型，競瑞的內部裝飾大部分都是延續了前期的設計風格，很多操作方式的這樣一個方向盤，不但給予大家視覺提升；就車內空間而言，平整的底盤，獨具特色的空間理念，使得這一款車擁有超乎同級車輛的舒適感受，其實，本田公司汽車的一大賣點時常就是空間風格，即便是軸承和軸承之間低於一般車型，後座位置和儲物空間都不會顯得太過於擁擠，這就是空間概念出色的緣故造成。
而本一款車型還有機會將後座椅全面放下在後車廂的儲物空間之中，這就使得整一輛車瞬間變成了超大型的搬家神車。而從動力方面來看，這一輛車搭載的自然吸收其氣體的發動機更是配備上了直噴，可變化的氣門。使得它能夠達到前所未有的一百三十多的馬力，其中的傳軸帶動系統方面，更是匹配了一個無級變速油箱，使得司機進一步提升駕車感受。而作為掀背車類型來說，它的動力系統可以說是頂級配備了。
迴歸到油耗方面，一百公里之下，它的油耗也僅僅是五點四升而已，保證較強勁動力的同時，耗油方面也讓小編眼前一亮呀。同時，在其高檔配置的車型上，還直接擁有天窗化設計，無需鑰匙進入車門，一鍵動車，盲區實時監控等方面使得這一款運動感十足的汽車充滿科技感受。至於本田對於這一款車的希望，從政策上來看就可以看出來，為了多多售出這一款優質車型，聯合國家部門和國家企業一同為下級公司員工帶去優惠的呀，這也是總公司對於它的期望所在。
另外，競瑞的到來，也是為了完備CRV車型，這麼樣看來呀，這樣一個時尚的車型系統著實完善呀。而本田一開始的宣傳標語，更是直接打出，更具時常，更吸引年輕力量，最具有活力動感的掀背車，競瑞。而它的首次出場還是要追溯到成都國際車輛展覽會之上，造型新奇，而且更加具有流水線的動感設計，獨特的尾部觀感，立馬吸引了大多數車友的駐足觀望。不得不說，這一款既經濟又實惠的車型，已經拿到員工優惠價格的車友們還不趕緊下手嗎？
希望已經收穫新車的年輕車主們，能夠珍惜愛車，好好體會一把這一輛運動車型的流動感，享受馳騁在馬路上的快感吧。一陣風這樣颳著過來，是它矯健的車聲呀。
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