在2017年，對於眾泰而言，這絕對是一個輝煌的一年。2017年末，首款大中型SUV眾泰T700月銷量正式突破萬輛，這似乎是另一個轉折點。但是剛進入2018年，T700的銷量開始下滑，下降至每月約5,000輛。在此銷售量繼續維持三個月後， T700的月平均銷量降為2,000臺。也就是說，T700每月僅售出2,214臺，這與月銷萬臺的差距很大。那麼為什麼T700從過去的輝煌走向今天的低銷售呢？讓我們來看看眾泰T700的起伏歷史。
Zotye T700於2017年5月正式推出。在上市之前，我還記得非常清楚，我非常關心這輛車。那時，這輛車的噱頭是第一輛Zoe純原裝SUV。眾泰當時還沉浸在輿論謠言之中，當時它真的是吸引了很多關注，不僅僅是原創，而且眾泰也將這款車定義為主打產品。正式上市後，T700的實際價值並不令人失望。大型星輝前格柵具有非常好的視覺衝擊力。整個系統標配LED頭燈。此配置是在當時流行的，側面形狀是方形，雖然並不時髦，但它確實是一個具有良好氣場的SUV。那時，對這款車的評價最高的是，經過多年的複製，第一部原創作品高於國內眾多車型。
不僅設計水平的實力使消費者滿意。就車身尺寸而言，T700迫切需要同級別的競爭對手。 T700的長度，寬度和高度分別達到4.748 * 1.933 * 1.697m。距離是2.850m。那時，T700的起價僅為10萬6800.除了外觀，內飾設計也是令人驚歎。最引人注目的內飾是10.4英寸的大尺寸液晶屏。不能說這款車的設計師有更多的牛，但至少整體看起來很和諧。內飾與許多其他豪華車的元素相似。首先是方向盤形狀，其次在標誌上眾泰形狀和保時捷完全一樣。此外，還有旋鈕換擋，與路虎差不多，氣質也很相似。
空間上，前排能夠滿足消費者的需求，後排的空間也能滿足乘客的需求。畢竟，汽車的尺寸很大，後部空間是非常大的。後備箱空間也非常寬敞，而且非常平坦，適合大行李箱，並且後排座椅也可以放下。
配置方面，T700高配車型配備了電動吸風門。可以負責任地說，即使擁有相同水平的國產車，T700也是一個勝利。再加上10.68-15.58萬的價格，這款車怎能不火？
在完成成功的歷史之後，現在是時候討論為什麼T700達到了今天的水平。從去年年底開始，T700熱銷超過半年，而這個半年過去了，大部分功勞都來自我們之前所說的宣傳廣告。但經過半年的努力，在衝動過後，消費者關注最多的還是質量，工藝，駕駛品質和品牌聲譽。
當然，更為出色的競爭對手如捷克X70、 Tiggo 8、中國V7的出現也導致了T700的壓力越來越大。如果T700的質量也可以像外觀一樣，我相信目前的T700可能仍然會具有高銷量。歡迎留言分享你的建議，關注小編，每天分享車的那點事兒。
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