中國幅員遼闊，地勢地貌變化複雜，是世界上擁有地勢種類最多的國家，這給中國高鐵建設帶來了巨大挑戰，但中國人憑藉自己的智慧打造出了一臺能遇山開山、過河搭橋的超級鐵路建設裝備。
中國鐵路建設已經取得了舉世矚目的成就，運營里程、運營速度、運營效率、服務質量、技術實力等等各方面不是世界第一就是位列前列。
進過幾十年的努力建設，中國鐵路現在覆蓋整個中國，無論是偏居一隅的海南島，還是海拔幾千米的青藏高原都已經實現了鐵路通車。
那麼，中國鐵路在建設過程中是如何克服崇山峻嶺的呢？我們先來看一組中國鐵路建設過程的圖片：
中國鐵路建設者在鋪設高鐵高架橋的時候，創造性的將其分為若干段，每次鋪設一段，這樣既提高了鋪設速度，又大大節省了鋪設成本。
從這組中國高鐵鐵軌鋪設過程的圖片中，也許大家已經看出了中國高鐵的建設者們是如何在荒郊野嶺外克服種種地形地勢搭建高鐵高架橋的。中國之所以能夠在短短几年內建設多條高鐵正是依靠圖中的這臺專門鋪設高鐵高架橋的超級裝備。
這臺裝備是中國人為了克服高鐵建設過程中的地形問題而自主研發的特種裝備，世界上只有中國擁有這種超級裝備，曾經有幾個國家在建設自己的鐵路過程中向中國提出購買請求，但都被中國拒絕了。
這種超級裝備對於一個國家來說，其作用甚至超過一架戰鬥機甚至一加戰艦，中國高鐵之所以世界領先的秘密之一就在與中國擁有許多專為高鐵而生的特種裝備，一旦輕易賣給其他國家，中國的核心技術可能就會洩露。
其實中國能建設如此龐大的鐵路網並不只是單單依靠這種特種裝備，中國還有很多為了解決在其他超級工程中遇到的困難的超級裝備，關注作者探索更多中國獨有、世界唯一的中國超級裝備！
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