据外媒报道。国际航空公司飞行员协会（ALPA）的主席代表61000名专业飞行员发布公开信，详细说明了在美国政府关门期间美国领空面临的安全威胁，并敦促特朗普结束政府关门。这61000名专业飞行员来自包括美国联合航空公司（United）、喷气蓝航空公司（Jet Blue）、三角洲航空公司（Delta）、联邦快递（FedEx）和维珍美国（Virgin America）在内的32家航空公司。
由于特朗普关闭了美国部分政府部门，导致乘客和航空公司机组人员被迫休假或者无偿工作。这封前所未有的公开信最终以一项请求告终，该请求敦促特朗普采取必要措施，立即结束已经正在影响美国空域安全和办事效率的政府关闭状态。
早些时候，美国有线电视新闻网报道，在纽约市肯尼迪国际机场，多达170名机场安全检查员用所谓的“流感”请病假，甚至还有一些轮班的工作人员被要求加班来弥补因停工造成的停机。据数据统计，沃斯堡国际机场的机场安全检查员的病假请假增加了200-300％。
当被记者要求发表评论时，航空安全工会领导人证实，缺席不是工会正式行动的结果，并警告说越来越多的工作人员可能会因所谓的“流感”而请病假。
该公开信全文如下：
尊敬的特朗普总统：
我谨代表国际航空公司飞行员协会（ALPA）的61000名飞行员，希望你们采取必要措施，立即停止对我们国家空域系统的安全和效率造成不利影响的政府机构关闭状态。
国家的空域系统是一个复杂的运输网络，它涉及到政府和行业伙伴关系的正常运行，而由于关闭而造成的中断正威胁着该网络的安全运行。交通部和国土安全部的政府机构合作伙伴具有双重角色，他们既是监管机构又是服务提供商。当他们的任何责任因政府关闭而暂停时，安全和效率方面的差距便会立即出现。
例如，在联邦航空管理局，安全检查员的数量比需要的少，而足够的安全检查员才可以确保空中交通管制基础设施在其最高性能水平上运行。还有航空公司和飞机制造监督活动，要么停止，要么大幅减少。这些安全和监督检查的缺乏可能会引发安全问题，使乘客和机组人员处于危险之中。尽管2018年的假期已经过去，但无人机的数量在过去几周内却在大幅增长。政府关闭是联邦航空局努力确保空域安全的重要绊脚石，因为这些无人机可能以不安全的方式运行。
除了安全监督作用外，联邦航空局空中交通管制组织正在实施一种新的通信能力，称为数据通信。而数据通信程序尚未实现其能力，便由于政府关门，导致程序严重延迟。如果政府继续保持关闭，先前在该系统上接受过培训的空中交通管制员和飞行员将由于缺乏练习而失去熟练能力，可能需要重新培训。重新训练会增加成本，无疑会延迟这一重要空域系统升级的进程。
最后，在联邦航空局和运输安全管理局，空中交通管制员、空域系统维护人员和航空乘客安全工作人员都被要求无偿工作。他们尽职尽责地提供生命安全服务，同时面临着越来越困难的财政压力。这些工作人员在家庭中面临的压力不容忽视。在某种程度上，这些专心致志的联邦雇员将遭遇严重的个人经济损失，如果可能的话，也会需要很长的时间才能恢复。
基于对航空业的影响，我们敦促您采取必要措施，立即结束影响我国国家空域系统安全和效率的政府机构关闭状态。
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