大家都知道汽车发动机是汽车的心脏，没有了心脏就没有了动力，就没有了生命。今天小编给大家介绍下发动机的分类情况。发动机是将我们大自然中某些能量直接转化成机械能，并进行工作的机器。将热能转化为机械能的发动机，我们称作为热力发动机，其中的热能是由燃料燃烧所产生的。
内燃机是热力发动机的一种，其特点就是液体或者气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热能，然后再转变成机械能。
内燃机（汽油机）
另外一种热机是外燃机，如蒸汽机、汽轮机等，其特点是燃料在机器外部燃烧以加热水、产生高温、高压的水蒸气，输送至机器内部，将所含的热能转变为机械能。
蒸汽机
内燃机与外燃机相比，具有热效率高、体积小、质量小等优点，因而广泛应用于飞机、船舶、汽车等行业。但是内燃机一般要求使用石油燃料，且排放的废气中含有有害气体成分高。
劳斯莱斯发动机，航空业的翘楚
星型发动机，主要运用于飞机发动机
根据车用内燃机主要构件形式的不同，可分为活塞式内燃机、燃气轮机。前者又可分为往复活塞式和旋转活塞式（如：转子发动机）。往复活塞式发动机应用最广泛，可根据其特征分为如下几类：
往复活塞式发动机
转子发动机
1、 按着火方式：分为压燃式、点燃式，压燃式发动机为压缩气缸内的空气或可燃混合气，产生高温，引起燃料自然的内燃机。点燃式发动机是将压缩气缸内的可燃混合气，通过点火器点燃的内燃机。
2、 按使用燃料种类分类：可分为汽油机、柴油机、气体燃料发动机、煤气机及多种燃料发动机等
柴油机
3、 按冷却方式分类：可分为水冷式、风冷式发动机。
风冷发动机
4、 按进气状态分类：可分为非增压（自然吸气）和增压发动机。非增压发动机是进入气缸的空气或可燃混合气未经过压气机压缩的发动机。增压发动机是指进入气缸前的空气或混合气经过压气机内压缩，从而增大进气冲量密度的发动机，这种发动机相比同排量的功率更大、最大扭矩更大。
涡轮增压器
5、 按冲程数分类，可分为二冲程和四冲程发动机，简单来说，发动机一个工作循环，需经过进气、压缩、做功、排气四个过程，每个循环活塞需要四个单程的称为四冲程发动机；需要两个单程的成为二冲程发动机。
二冲程发动机
6、 按气缸数及布置分类，仅有一个气缸的成为单缸发动机，有两个及以上的成为多缸发动机；根据气缸中心线与水平面垂直、呈一定角度和平行的发动机，分别称为立式、斜置式、对置式和V形发动机。
V8发动机
斯巴鲁对置式发动机
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