人們經常聽說江蘇省某某縣市又晉級中國百強縣，河南省某某縣人口百萬，但是對於湖南省卻很少聽聞湖南有那些縣級市十分出名，就連對長沙縣都是模稜兩可。其實湖南也有很多縣城十分有趣，值得獵奇一下。因為在南方各省中，湖南比湖北還像一箇中原大省，像瀏陽市、醴陵市、耒陽市、攸縣這些縣市，名字看起來像是河南或者陝西的縣市，但是都屬於湖南，而且湖南還有不少人口大縣，很有河南氣概。這些人口大縣將在未來內陸省份崛起的大潮中紛紛湧現出來，成為全國經濟的增長點。湖南的這個縣現在就“牛”了，擁有近百萬人口，最特別是擁有8個火車站和一個高鐵站，十分神氣。
這個縣就是位於懷化的漵浦縣，漵浦縣位於湖南西部，以山地為主，縣城四周高中間低。漵浦縣的人口位居懷化第一位，但是GDP表現位居第三，只有152億元，比懷化第二名的阮陵縣還要少33億元。雖然說漵浦縣現在的戶籍人口有94萬出頭，但是實際的常住人口只有76萬出頭，主要是去往外地或搬遷到了懷化的市轄區——鶴城區，這在懷化地區十分常見，全市只有鶴城區的常住人口會高於戶籍人口。不過漵浦縣有一點十分獨特，就是經濟體量並不大的縣城，擁有8個火車站。漵浦的這8個火車站還得拜湘黔鐵路所賜。湘黔鐵路是滬昆鐵路的一段，原本是單獨的一段，在06年的為了實現提速，與滬杭鐵路、浙贛鐵路、貴昆鐵路合併成為滬昆鐵路。而湘黔鐵路是1970年開工，1972年建成，1975年通車的，期間動用了近百萬人參與施工，湘黔鐵路大會戰指的就是這條鐵路的施工。建成後是帶動西南地區發展的經濟大動脈。
湘黔鐵路有一個特色，就是站點設置的十分密集，在漵浦縣境內由思溪站，低莊站，川水站，漵浦站，思蒙站，大江口站等站點。假如湘黔鐵路要是高鐵線，基本就是“走走停停”。現在的漵浦縣有迎來了一個高鐵站——漵浦南站，等於說漵浦在近半個世紀以來攢下了9個火車站，算得上“牛”了。漵浦是我國的水果之鄉，有臍橙，脆蜜桃，硃紅桔、雞蛋棗、龍潭李，此外漵浦縣還有豐富的旅遊資源，加上70餘萬的常住人口，在未來長江經濟帶崛起的大環境下，還是有一定的經濟潛力。
目前要致富先修路在漵浦好像看似不怎麼靈驗，其實不然，主要是由於漵浦本身處於山區，而這些或者站多位於鄉鎮，供列車停靠整備使用，發揮不了太大的經濟效益，所以漵浦發展一直比較緩慢，不過第九個車站——漵浦南站帶著動車組未來，相信漵浦的經濟也能跟著動車一樣，實現提速。因為動車對旅遊業的帶動效益是普速列車所比擬不了的，可以普速列車時代的漵浦縣和高鐵時代的漵浦縣就是兩個時代，崛起在即。
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