近日，中船澄西船舶修船有限公司與美國都樂食品公司旗下全資子公司VENTURA TRADING LTD.簽訂了2艘910RFEU支線全冷藏集裝箱船建造合同。據瞭解，這2艘1830TEU支線集裝箱船將在2021年交付，具體價格並未公佈。
910RFEU支線全冷藏集裝箱船總長約195米，型寬32.2米，型深17.0米，結構吃水11.5米，入級DNVGL船級社，在設計吃水10.5米時設計航速可達19.5節，滿足無限航區要求，全船冷藏集裝箱數可達910個。該船滿足TIER III排放及SOX排放要求以及蘇伊士運河和巴拿馬運河現行規則，美國海岸警備隊和美國聯邦關於防汙染規則噪聲、震動標準等，達到了國際先進水平。
去年8月，曾有報道稱，為了更新船隊，都樂計劃訂造2+2艘2500TEU冷藏集裝箱船，這筆訂單總價值將達到1.8億美元。都樂上一次訂造新船是在2013年，當時都樂斥資1.65億美元在韓國現代尾浦造船訂造了3艘770FEU冷藏集裝箱船(相當於1540TEU)，每艘造價約為5500萬美元。這3艘1540TEU集裝箱船分別為“Dole Pacific”號(建於2015年)和“Dole Atlantic”號、“Dole Caribbean”號(均建於2016年)，在美國西海岸航線運營。
據瞭解，都樂擁有全球最大的專用冷藏集裝箱船隊。克拉克森的數據顯示，目前都樂旗下船隊擁有15艘船，其中9艘為冷藏運輸船，其餘6艘則是在甲板上具有集裝箱運載能力的傳統冷藏船，船隊平均船齡約為21年。
都樂此次訂造新船的目的是為了更新船隊，能夠擁有一支現代化的船隊。目前，都樂船隊中除了現代尾浦造船在2015年和2016年交付的這3艘之外，剩餘12艘全部在1986年至1999年之間建造，最長船齡已經超過了30年。
此次中船澄西憑藉良好口碑和優秀業績獲得船東青睞，從國內外眾多擁有豐富集裝箱建造經驗的船廠中脫穎而出，最終一舉成功中標。據悉，該船主要用於美洲、歐洲等地區的水果運輸業務。
中船澄西一直以散貨船建造見長，其批量建造的5.3萬噸、6.4萬噸、8.2萬噸散貨船是其造船的拳頭產品和“金牌”項目，受到船東盛讚。中船澄西積極貫徹落實集團公司高質量發展要求，在做精、做優散貨船產品的同時，集中精力主攻研發了瀝青船、化學品船、MR油輪、支線箱船、牲畜船、自卸船等高附加值船型。910RFEU支線全冷藏集裝箱船的成功承接，標誌著中船澄西成功進入支線冷藏集裝箱船市場，實現了在建船的三大主流常規船型全覆蓋，提升了中船澄西造船品牌的影響力和含金量。
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