朋友们好，昨天在郑州开了一个非常有意思的会议，叫做“郑州大都市区（五城）标准联盟签约仪式暨联盟全体成员大会第一次会议”，规格还挺高，会议的大概意思是郑州、开封、新乡、焦作、许昌五个城市要深度融合，在发展思路上要统一标准、协调一致。这些年，从中央到地方，提过大大小小的城市化概念不胜枚举，大家很容易搞糊涂，对于这个“郑州大都市区”的概念，似乎还是挺新鲜的，我简单标注了一张地图，大家看看这个概念的区位分布：
高德地图实测，最短路径，实际驾车时间，东区省政府至各地市政府距离
意思很明确：郑州要拉着开封、新乡、许昌、焦作四个小弟一起发展，搞协同，搞一体化。目前已经看到有很多具体的措施在落地，比如郑开城际铁路的运营、郑许市域铁路的建设、郑新之间新的跨黄河大桥、郑焦之间的城际铁路等等，这一圈，是郑州都市区的核心区，也是河南城市化的核心圈层。河南高层的意思也比较明显，做大郑州，做强郑州，强化国家中心城市的地位和影响力。
无独有偶，在今年4月份和9月份，在洛阳市，也开了两个很有意思的会议，分别叫“洛阳都市圈工作座谈会”和“中原城市群西部转型创新发展示范区联席会议第一次会议”，参会的城市有洛阳、平顶山、三门峡、济源，意思也很明确：洛阳要拉着这三个城市，打造河南城市群的副中心圈层。如下图：
洛阳市政府到各地市政府，高德地图实测距离，预计车程
看了上面两个城市的动作，再结合河南省最新的中原城市群发展规划，明确“郑州中心+洛阳副中心”的定位，我们大体就可以猜出河南省的意思了，一主一副，各自拉着小弟搞协同发展。值得注意的是，无论是省会郑州，还是洛阳，在举办上述市域协作会议的时候，都有省级领导站台，也都在省级官媒报道，可见两地的发展规划还是建立在河南省的大框架之下，也是彼此默契的结果。
仔细复盘河南这几年几个重大的国家级政策落地：自贸区（郑州-洛阳-开封）、自主创新示范区（郑州-洛阳-新乡）、高铁枢纽（郑州、商丘、南阳、洛阳）、包括一些无足轻重的城市化试点，河南省都在不断的向郑州和洛阳释放利好，从富士康落户郑州，到银隆和格力落户洛阳，河南省都动用了最高规格的资源和举办了最高规格的签约仪式，郑州自不必说，河南省也确实给足了洛阳面子。洛阳网友经常抱怨省里偏心，其实知足常乐，看看省内其他兄弟城市更吧。
这里讲一个小故事，前些日我去洛阳出差，跑去参观当地新建的规划馆，搞的很牛逼，在郑州的新规划馆建成之前，这里应该是河南最大的城市规划馆，里面的各种规划，都是围绕“中原副中心”这个定位，从地铁的规划、高架的规划、新机场的规划、龙门站综合枢纽的规划，你能看出这座城市的野心，对郑州步步紧逼，正在加速甩开河南第三名。现在大拆大建的洛阳，像极了五年前的郑州。下图是呼南高铁过境洛阳的示意图：
呼南高铁的剧情特别有意思，最先是确定过郑州，最后洛阳硬生生争取过来一条西线，圆了枢纽梦
今年，郑州的GDP一定破一万，洛阳的GDP一定破五千。河南现在能拿的出手的城市，就这两个了。
可以肯定的说，未来10年，河南省会延续现在的发展思路，围绕“做强郑州，一主一副”走下去，我们也会看到越来越多的利好政策向郑州和洛阳倾斜。当然，我可不是说这两个城市的房地产市场会有大发展，大家千万不要误会而去投资房产，我是说现在的阶段，河南省资源有限的情况下，郑州会捞走好处的大头，洛阳捞走小头，别的城市分点汤喝一喝。
抱团发展，似乎也是河南目前最好的选择了，然而，大规划必有大困难，一体化不是简单说说，没个十年二十年，是不会达到理想的效果。城市化浪潮之下，全国各地都在秀规划，究竟是一场盛宴，还是一地鸡毛，现在说什么都言之过早，只能自私的祝愿，我们河南的思路别走偏。
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