近幾年，新零售一詞不斷被提及，不管是無人便利店、無人貨架，還是自動販賣機，其商業邏輯就是讓消費場景儘可能的接近消費者。
基於此，各種新型消費場景就應運而生。最近，就有一輛形似廂式貨車的車輛出現在了上海的多個小區。打開車廂，在燈光下，車廂內各種商品整齊地陳列在貨架上，儼然一個便利店。
根據報道來看，這類移動零售車搭載了自動駕駛、手脈識別系統和機器視覺三大人工智能黑科技。其車體和空間是專門為移動零售和移動服務設計，採用純電驅動，時速最高能達到90Km/h，一次充電可達到160Km的續航里程。
這就是上海人工智能企業深蘭科技打造的移動零售車——芭堤雅。簡單來說，它就是一個移動版的無人便利店。
據說，深蘭科技的芭堤雅移動零售車整車已批量下線，在檢測交付中。
從這種移動消費場景來說，還是在無人零售領域去深挖，和之前比較火的無人便利店的操作相似：消費者註冊後只需要刷一下手，車門就自動打開，上車選好商品，直接下車，不需要現金、手機即可完成購買。
與其他無人業態最大的不同就是它能夠移動，不用被動的等客上門，而是顧客在哪裡（打開app直接可以叫來一個店），商店去哪裡，更能夠體現線上和線下的結合。同時，這個移動便利店還可以通過大數據可以為所在地周圍的用戶提供個性化的商品。
移動便利店和其他新零售業態一樣，還有待市場考驗。
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