花貝勒2
還有個體驗就是飛機起飛即將離開地面的時候，我感覺到有種很強烈的失重感，雖然只有短短十秒鐘，但是衝擊感比過山車還刺激，還好沒有吐。由於第一次坐飛機腦子全程比較懵，其它的細節我已沒多少印象。但是要說最難忘的一次坐飛機體驗，我還是記憶猶新的，雖然過程太曲折，但結果卻很美妙，人生難得的一次經歷。
“我偷偷的告訴你，有一個地方叫做稻城，我要和我最心愛的人一起去那裡，看蔚藍的天空，看白色的雪山，看金色的草地，看一場秋天的童話。我要告訴她，如果沒有住在你的心裡，都是客死他鄉！我要告訴她，相愛這件事情，就是永遠在一起。”----《從你的全世界路過》，記得那是2016年11月，由於受到某電影的影響，我決定和老婆一起去那個叫做稻城的地方。
我們一路從無錫出發到達成都，到成都時已是凌晨，趕往旅館洗漱後沾上枕頭就睡著了，凌晨四點鬧鐘準時響起，我們不得不睜開刺痛的雙眼，去機場值機，因為早已坐過飛機，對各種手續，安檢也是輕車熟路，六點的飛機我們五點就已在候機室等候了，但是很不幸，由於稻城亞丁機場天氣惡劣，所以飛機晚點，一直等到七點多飛機才來，等待的時間感覺特別漫長，真的是心力交瘁。登機後，在飛機上還發生個小插曲，揹包裡帶的小麵包隨著飛機越飛越高，包裝袋都噗噗噗地漲破了，聲音像過年的小鞭炮一樣，後來知道是海拔太高，內外壓強不同導致的現象，耳朵也總是嗡嗡作響，感覺耳膜快炸了。雖然艱辛但行程中從來不缺少美，從窗戶俯瞰下去，出現了漫天的雪山，綿延不絕，宏偉壯觀，這種美要不是親眼所見，真的很難感受到那種來自心靈的
震撼。
飛機歷經一個小時安全著陸，剛踏上機場的土地，我就感覺空氣特別的稀薄，氧氣嚴重不足，必須要很努力地深呼吸才能維持我大腦的運轉，爬了幾層樓梯就感覺特別喘，腦子也開始暈暈乎乎的，高原反應來的就是這麼猝不及防，我趕緊停下來用嘴代替鼻子呼吸，（這時可能一瓶新鮮的汽車尾氣會讓我更好）漸漸的適應了環境後就沒這麼喘了，牽著老婆的手慢慢
挪出機場，繼續我們的旅途。稻城亞丁飛機場是世界上海拔最高的民用機場，去過高原才知道原來天空可以這麼湛藍，氧氣含量可以這麼稀少。有時候當你面對大自然的時候，你就會感到深深的敬畏感，這種感覺已深深地刻在我的腦海中。
有很多人活了一輩子，可能都沒有走出自己生活的那個縣城吧，所以相對而言，那些能夠毅然背上行囊遠走他鄉的人，其實就已經是讓人羨慕的對象了。稻城亞丁真的是一個很美的地方，讓人心醉，也許這輩子再也不會去了，但她永遠存在我的記憶中，因為過程是如此坎坷難忘，既痛苦又震撼。現在越來越多的人選擇去高原，請一定記得---帶好防曬霜，紫外線太強烈！
無錫小辰光
第一次坐飛機是出去旅行，當時也是一是為了體驗一次，二也是節約旅途的時長，這才有了我的第一次坐飛機的經歷。
剛上飛機的時候，我動都不敢動，飛機開始滑行，慢慢起飛的時候，相當的顛簸，後來慢慢的上升到一定高度就相對平穩些了，我就開始往窗外看，這時候的飛機飛的還不算太高，可以看到下面的城市，以前只從電視的大屏幕前看到過這樣的場景，如今直接從高空看地面，感覺是那麼的遼闊，心情也隨之格外的愉悅。
在我想象中坐在飛機上就應該象我們平時看到的飛機那樣，是疾駛的感覺，今天坐上飛機才知道，其實坐飛機相當的平穩，唯一就是發動機的噪音太大，在沒有遇到氣流的情況下，望著窗外，只能看見雲層在漂浮，甚至發現飛機都是靜止的。當看到濃密的雲時，我趕快拿出了照相機拍照，坐在飛機上是既可以看到遼闊的大地，又可以看到更高、更遠的天空，當時我興奮極了。當雲很稀薄時，或者說是有些地方有薄雲，有些地方沒雲時，是可以看到下面的城市的，但那種感覺就象是透過非常清澈的水在往下看，看到的城市就象是在水下，有那種看到海底世界的奇妙的感覺。
飛機飛的更高了些，這時我看到的雲就象看到的北方的雪地，如此的潔白，沒有一絲人踩踏的痕跡，遠處看到的一些稍重的雲，也就是陰雲吧，就象是地面稍高的地方的雪先融化後露出的一塊一塊的溼的土地，我拿著相機在不停的拍。
此次飛行從飛機開始滑行到在地面落穩，整整用了2個小時，我這第一次坐飛機的感受是用語言難以表達的，不是我寫的這點東西就能完全描述清楚的，用一句最簡單、通俗的話概括就是：感覺好極了。
旅食家
話說幾年前我第一次坐飛機的情景，我依然記憶猶新。
——————飛機艙門第一視角——————
我第一次坐飛機，就是我上班的第一天。或者要強行吹一波，那就是還在我媽肚子裡的時候，坐過一次飛機。
記得第一天上機我是作為觀摩學員，因此基本沒有什麼工作任務，上去就是看各位師姐是怎麼做服務的。那天我們飛的航線是蓉蘭嘉蘭蓉（成都—蘭州—嘉峪關—蘭州—成都），我印象非常深刻。
飛機起飛，感覺非常奇妙，心中有些忐忑，不過也很快就適應了持續抬升的感覺。之後飛機一直都很平穩，我透過玻璃窗看到了很多曾經只有在電視中才能看到的畫面。一望無際的荒漠，讓我想起了王維的那首《使至塞上》大漠孤煙直，長河落日圓。一幕幕粗獷的畫卷，衝擊著我的心靈。
我一直很迷戀西域文化，因為那裡總帶給我無盡的神秘感。除此之外，我也很喜歡十字軍東征那一段歷史，這或許是《天國王朝》這部電影帶給我的震撼。由於是那天我是觀摩學員，乘務長也沒怎麼多說我，這讓我把沿途航景看了個夠。
回成都的最後一段航程，飛機開始顛簸。我感到非常不適，非常害怕。並且這次顛簸還不是輕微顛簸，幾位師姐都很嚴肅的坐在了乘務員坐席上扣緊了安全帶。第一次觀摩就遇到中度顛簸，我也是醉了。顛簸的持續時間很長，大約20分鐘以上，一直顛到落地前。我當時非常害怕，心中只有一個想法，那就是拜託今天飛機別掉下去，只要不墜機，怎麼都行，我想回家，我想回家，阿彌陀佛，阿彌陀佛！
川航花旦小菜牙
第一次做飛機，是我和我老公的廈門蜜月之旅。因為之前聽說換取登記牌，還有過安檢，需要比較長的時間，因此我們提前三個小時就出發了。到達機場，時間還早，我們先去選取座位，老公為了讓我看到高空景色，特意選取了靠窗的座位。過安檢，好多東西不讓帶上飛機，我們又回去辦理行李託運，好一陣折騰，幸好我們提前到達機場。然後過安檢，按照指示進入候機廳待機。
但是終身難忘的是，第一次坐飛機就遇上晚點，並且是晚點一晚上，我們被送到賓館，第二天6點多接到飛機起飛的通知。
找到自己的座位入座，空姐和廣播都提醒繫好安全帶。飛機起飛了，我特別害怕，特別飛機一下子飛到空中的時候，心裡有點堵的慌，一直在上升上升，心也被揪起來了，老公特別淡定，還一直在嘲笑我，不過沒有想象中那麼害怕，不一會兒飛機上升到一定高度，就開始平穩飛行了。
嬌嗲少女
第一次坐飛機，好遙遠的事情！
我第一次坐飛機，是在19——7——6年，是的，我沒說錯您也沒看錯，19——7——6年，夏天！那一年我6歲多，跟父親一起，從成都飛往貴陽。 父親年輕時候是飛行員，在成都工作，因為六十年代（這是什麼審核啊，什麼話都不允許說，歷史的一個詞都不允許說了）大家都明白我卻沒辦法在這裡明說出來的原因，離開了他心愛的崗位回到了貴州老家，19——7——6年，他帶著我去成都辦事，回來的時候就搭乘了他的老同事駕駛的這架飛往貴陽的飛機。那個飛機留給我的印象太深刻了，以至於四十多年都記憶猶新，雖然當時的我對飛機連最基本的認識都沒有多少。
上了飛機，就只有機組和我們父子兩人，機組給我拿來一件棉大衣，夏天？棉大衣？是啊，就是一件軍用棉大衣！開始是用不上了，飛到天上以後，不穿可就冷得受不了！那個飛機是兩個螺旋槳的發動機，啟動以後聲音震耳欲聾，飛機裡面到處都在震顫，第一次本來感覺坐飛機挺新奇的，這一吵就有點害怕了，飛上天以後更是又冷又暈，嘔吐不止，稀裡糊塗的也不知道多久才在貴陽機場著陸。
一直到多年以後，大概是在高中吧，才搞明白當時坐的那個飛機是伊爾14運輸機，活塞式發動機，非氣密座艙，所以飛到高空才會感覺寒冷。 後來又坐過幾次這種老舊飛機，最差的坐過運五飛機，雙層翅膀單發動機那種，感覺都沒有第一次那麼強烈，印象也沒那麼深刻了！
不冷紅塵
感覺一般 不過起飛前的背推感還是不錯的
追求144291076
第一次飛行✈️是06年。北京—廈門，上飛機後還特麼搶座呢…………
京77
第一次坐飛機體驗感觸是比較深的。 開心中帶著傷心帶著離愁和害怕。 可能說這麼多個詞很多人理解不了，這個要從我的背景說起，我現在的家庭是南北結合，在我們的婚姻還沒被家裡人同意的時候，我就偷偷的跟老公跑了福建，這也是我第一次坐飛機。
開心1.第一次坐飛機，體驗新的交通工具。
2.來自於我們的愛情，人生總要在年輕的時候做一些你自己都感覺不可思議的事情，我們這個就像私奔一樣。
傷心和離愁是感覺對自己的父母、兄弟有很多不捨，也感覺對不起自己的親人，自己也明白自己太任性了，可是又能怎麼樣呢？
害怕是因為1.對新交通工具的害怕，萬一呢？
2.還有是因為萬一再也回不去從前了呢，萬一跟錯人了呢，千絲萬縷的思緒會纏繞著自己，未知總是充滿著害怕。
DearLT926
答，
一，不敢上廁所，怕尿到地上的人頭上。
二，不敢要飲料，怕人笑話、怕憋不住。
三，耳朵聽不見，咽口水也不好使。
四，飛機過雲層顛波時心慌，臆斷過空難。
五，不敢直視空姐。
六，不敢碰座位上方的裝置。（完）
0老三兩0
我不會跟你說第一次坐飛機我遺言都已經想好了的=.=
