嫦娥四號的月球探測車
在2019年的1月3日，中國再次創造了歷史，完成了人類史上首次在月球背面登陸的成就。從傳回的狀況看，嫦娥四號的工作正常。但是就在國內外一篇和諧，稱讚中國所取得的成就時，部分美國人坐不住了，發出了一些不和諧的聲音。
就在“嫦娥四號”成功登陸的同一天，美國人士就發表了一篇文章，那酸氣簡直就要從屏幕當中溢出來。該報道稱，“由於擔心意味失敗而丟臉，以及相關技術的敏感性，中國並沒有詳細討論這一項目，相比起來，NASA和其他航天項目則更加開放。”
這意淫也是夠了，先不說中國從發射開始，媒體就全程報道，嫦娥四號的官方微博更是實時更新，美國人這“睜眼瞎”的毛病是時候去治治了，還是說偌大個美國，連個認識中文的人都沒有?要知道已經有不少美國人表示，在中國成功登陸月球背面之後，下次從月球傳回的聲音很可能是普通話了。
嫦娥四號
而且在該文章中，美國人自己也提到技術的敏感性，美國的NASA會對中國公開麼?1993年的“銀河號事件”我們可至今記憶猶新。隨後在美國人的這番言論就遭到我國工程院院士、中國探月工程總工程師吳偉仁打臉。
據吳總師稱，自2003年中國開始探月工程開始，美國就將原本向全球公開的天體軌道數據，給關閉掉了，致使中國在太空探索上很被動，但也促使中國形成了我們自己的軌道數據，成功進行飛躍探測。
不僅如此，美國還在中國的探月過程中設置了諸多障礙，甚至還拒絕過中國負責月球和火星開發計劃中一名專家簽證的發放。在這種情況下，從2013年嫦娥三號開始，美國就一直恬不知恥的向中國索要嫦娥三號的飛行軌道和落月時間等多種數據，現在嫦娥四號成功後，美國又再次瞄向了軌道數據。
嫦娥四號的科學家們
中國一直以來，並沒有拒絕其他國家的合作，是美國一直將自己拒之門外，現在還敢這麼堂而皇之的向中國要數據，不得不讓人感慨一句，“做人不能太美國。”吳仁偉還表示:“過去我們是求著人家搞合作，通過幾次的探月行動，先進的國家都願意跟我們合作”。
可見美國人所說的沒有詳細討論根本就是一個“偽命題”。而且更有意思的是，在國際空間站即將退役的時候，歐洲的宇航員們卻在加緊埋頭苦學中文，以便未來能進入中國空間站中進行工作。
可以說，現在中國已經在航空航天領域走出了自己的路，在多個領域完成了跟跑到並跑的超越，在這種背景下，美國卻一再將自己推在國際大合作的門外，在這種的背景下，美國仍然沒有意識到問題所在，要知道歐洲已經開始加入到中國的合作當中，美國如果不盡早認識現在的形式，其最終將會被世界給淘汰。(智忠)
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