2019年春運將於1月21日，也就是明天正式拉開帷幕，初步預計全國旅客發送量將達到29.9億人次，比上年春運增長0.6%，這其中鐵路運輸將達4.13億人次，增長8.3%。安徽阜陽是民工輸出大市，每年有超過200萬人在外打工，江浙滬是他們打工首選地。春運前夕，攝影師跟隨上海開往安徽阜陽 K8482 次列車，直擊1600人近 11小時大遷徙。
隨著年關越來越近，外出務工的人們紛紛踏上返程，儘管春運1月21日才開始，但返鄉的腳步早已經邁動。上海至阜陽的K8482 次為普通空調快車，全程760公里，中途停靠 8 個站點，票價硬座僅為 102元。正是因為票價便宜，深受外出打工的民工兄弟喜愛。圖為候車大廳裡，民工躺在地上候車。
K8482 次發車時間為晚上9點 37 分，儘管此前上海至阜陽方向已經開出了多個班次列車，但晚上8點左右，候車大廳裡聚集著很多大包小包的民工兄弟。圖為候車大廳裡，一個女子一邊和家人視頻，一邊流淚。
據列車長劉雲峰介紹，K8482次列車總共配置9節硬座車廂，5節硬臥車廂和一節軟臥車廂，加上餐車和發電車和乘務員的宿營車，總共16節車廂，定員是1356人，隨著春運越來越近，這段時間人數也越來越多，超員已經是正常現象。圖為上海火車站候車大廳人山人海。
晚上8:50左右，K8482次列車已經停靠在站臺上，所有列車員都已經做好迎接乘客的準備。據悉本次列車總共有列車員33人，在未來近11個小時時間裡，他們將一直陪同乘客前往目的地阜陽，中途並不換班。圖為K8482次列車乘務員迎接乘客的到來。
列車長劉雲峰已經49歲，在鐵路上已經跑了30多年。劉雲峰說，K8482次列車員每次工作行程是：第一天晚上從阜陽開往上海，抵達上海後是早晨，然後進入公寓休息，晚上再返回阜陽，白天在阜陽休整，晚上繼續出發往上海，休整後由上海前往河南漯河，再由漯河前往上海，在蚌埠完成交接，路上四天時間。春運開始後，在上海一個白天休整時間取消，加跑一趟蚌埠來回，幾乎全是黑白顛倒，非常辛苦。圖為旅客蜂擁著走出候車大廳。
在所有列車員準備迎客的同時，位於上海站的第六候車大廳裡已經人山人海，人們早已經將行李扛在肩膀上，目光朝向電子顯示屏，等待K8482次列車字樣顏色由紅變綠，開始檢票。晚上9:10分，檢票開始，人們蜂擁著朝向檢票口，然後乘上電梯，跑向列車。圖為列車站臺上，一個年輕的媽媽因為票有問題，一臉焦慮。
晚上9:37，列車徐徐開動，此時除了10號車廂為蘇州站預留的座位外，整個列車上已經座無虛席，一些沒有座位的乘客聚集在列車過道和車廂交界處。列車長劉雲峰說，從上海站出發旅客1168人，比想象的要多很多。圖為車廂里人滿為患。
列車在夜幕下急速行駛，而列車上民工兄弟的心似乎早已經回家。一個小時後，列車抵達蘇州火車站，隨即而來的又是大包小包的乘客，車過無錫和常州之後，車廂裡的人數達到1600多人。此時，所有車廂已經嚴重飽和，過道和車廂連接處，幾乎無處下腳。由於人多，旅客進入車廂，不得不將行李頂在頭頂上。圖為一個小夥坐在面碰上刷手機。
車過南京之後，已經是凌晨1點時分，由於白天一天的趕車勞累和幾個小時車行的顛簸，此刻幾乎所有的乘客都一臉疲憊，儘管列車裡十分擁擠，但卻顯得十分安靜，甚至時不時傳出鼾聲。圖為車廂裡，乘客疲憊不堪。
列車長劉雲峰說，隨著高鐵動車裡程的增加，現在的普通列車壓力小了很多，儘管在春運期間，還會出現擁擠的現象，但與過去已經無法比了。2019年年底，隨著商杭高鐵的開通，像阜陽和亳州這些勞務輸出密集的地方，春運擁擠也將會越來越緩和，但普通列車空間依然會存在。圖為凌晨2點的車廂交界處。
列車在黑夜中飛馳，此時室外已經是零下，但列車內卻溫暖如春，甚至有些熱。列車上的人們或坐或躺、或靠，伴隨著列車滾動的節奏搖晃著身體，很多人已經進入夢鄉。圖為凌晨3時左右的車廂交界處。
凌晨5點左右，經過7個多小時的顛簸，列車抵達安徽宿州，安靜的車廂開始騷動起來，有兩三百位民工選在此下車。儘管京滬高鐵過境宿州，但將每一分錢看得都很重的民工兄弟，還是選擇乘坐廉價的普通列車。因為78元的普通車票和254元的高鐵票比，省下的錢，足夠全家吃好幾天。圖為凌晨4時左右的車廂。
圖為列車餐車上，一個孩子被媽媽安頓在桌子上躺著，第一次體驗春運，小傢伙特別興奮。
圖為70歲的劉鳳英老人回老家過年，路上在車廂交界處坐在地上8個多小時。
此時天漸漸亮起來，整個皖北籠罩在晨霧中。早晨七點，車達渦陽火車站時，有六七百乘客下車，平靜的小站立刻變得沸騰起來。圖為渦陽火車站，大量的民工下車。
上午8:17分，K8482次列車準點抵達阜陽火車站。“終於到家了，”走下車的民工兄弟呼吸一口家鄉的新鮮空氣。此刻距離發車整整10小時38分，伴隨著最後一個乘客離去後，K8482 次列車順利完成了1600餘人的大遷徙。劉雲峰和他的30幾位列車員在進行短暫休整後，迎接他們的是下一次行程。圖為渦陽之後，列車裡明顯空了很多。吳芳 / 攝影 原創作品，未經授權，嚴禁任何形式轉載，侵權必究！
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