2025的汽車是什麼樣子？在洛杉磯車展設計挑戰賽上給出了答案。每年洛杉磯車展舉辦的同時，都會有一個精彩的設計挑戰賽，每次大會盛況空前，有來自全球各地的好幾百位設計師齊聚洛城，不僅因為這裡是時尚之都，而且更因為全球頂尖的設計室大都坐落於此。它是國際設計界的一次重要盛會，參賽的作品都是值得一看的超級概念車。下面我們就來通過世界知名汽車品牌的概念車，來看看2025年後汽車是什麼樣子的。
1、寶馬氫動力Salt Flat Racer 完全整體回收 設計者Verena Kloos等
這款車的外形就像一枚加了四個車軲轆的導彈，制動系統是由可重複使用的氫氣製成的。氫氣燃燒生成水，這絕不會對環境造成汙染。設計師利用普通的金屬製品，例如灌裝的燒烤野餐蓋和廢舊的油桶等，組成賽車的零部件。因此，這麼大的傢伙是可以整體回收的。輪胎的材料是尼龍凝膠，密封性極好，而且耐磨。這樣的車即使不能用來奔跑，也不會因為擺在那裡欣賞而失去價值。
2、本田Honda Great Race 2025 三棲行進功能 設計者Franco corral
1908年，有17位勇士參加了百年前最為殘酷的汽車旅程。當時的行程橫貫全球，歷經2.2萬英里與亞、歐、美三個大陸，耗時6個月。117年之後，本田設計師認為這場盛事將會更為精彩，能夠參與的車型將具備海陸空三棲行進功能，以陸地方式走遍美洲，在亞洲暢遊水路，而到了歐洲就要掙脫地球引力。利用可以探測出速度、地形與海拔變化的科技，本田GreatRace2025可以在不同賽段選擇變形來享受整個過程。
3、通用GM Chaparral Volt 神話五行車 設計者Frank saucedo等
Volt是通用百年紀念日上推出的最新款插電式混合動力量產車型，設計師們製作出了Chaparral Volt概念車。它以三大能量為軸，分別為土、風和火。通過這三種自然界中最原始的物質，將環保和實用相結合。Chaparral Volt用土元素為主軸，以萬有引力定理作為其動力系統設計靈感，以生生不息的能量再生想法，結合火元素以太陽能為驅動力，最後再通過風元素，以優異的空氣力學提供太陽能電池足夠的散熱與車輛穩定的下壓力。
4、馬自達Mazda KAAN 三輪電力膠囊設計者Jacques Flynn等
它的中文名稱為“還”，最高時速可達400公里/小時，而整個過程絲毫不會產生任何有害氣體。設計師們通過假設2025年高速公路表面會遍佈一層電子感應式的聚合物，能為電動汽車直接提供能量。馬自達KAAN車型擁有獨特的車身設計，它以三輪設定為主，雙前輪在前、單後輪在後，從上方欣賞猶如一倒行的飛行器。超大電動車輪是車身的主要亮點，而它的駕駛艙則顯得十分嬌小玲瓏，呈現膠囊狀造型，可以有效保證駕駛員的安全。
5、大眾VW Bio Runner 不死的行者 設計者Kevin Hunter等
大眾Bio Runner是一款只有10加侖油箱的車，它的控制系統直接連接到車手的手和腳上，而懸掛系統則類似人體的肌肉，以將操控與牽引力最優化。Bio Runner相較於現有的車不但在適應地形上有很大的突破，在環境認知上的表現也不俗，因為它配備了無人駕駛偵察機，當能見度有限時，偵察機就充當起大前鋒的角色，瞬時將前方的路況攝錄下來傳回駕駛艙，司機可以通過錄像來了解前方路況，這樣能見度就不再是問題。
6、豐田Toyota Lemans Racer 不只是手錶可以光動 設計者Kevin Hunter等
豐田Lemans Racer雖然造型相當怪異前衛，但仔細端倪，它還是沒有脫離當前車輛的設計結構。橢圓形車身中四個角落安排了四個車輪，不過在車輪的設計中，豐田利用了高科技，在高速行駛的時候，車身兩肋部分會往中心內縮，有效地減少空氣力學阻力，達到350公里/小時的速度並不費勁。動力系統當然不容小覷，Lemans Racer搭載可由光能轉變成電能的驅動系統，搭配氫燃料動力，能夠做到萬無一失地奔跑了。
7、三菱Mitsubishi MMR25 任意角度行駛設計者Jon Hull
這款MMR25最為惹眼的莫過它腳下的多地形可扭曲車輪，在車輪上擁有8套獨立控制的電機，能夠按照8×4的驅動方式來行進，意味著允許你在行進過程中將方向指向任何角度。在MMR25身上，設計師們採用了特殊的偏轉間接空氣動力學來獲取空氣動力優勢，中置的擾流板能夠通過帶記憶功能的鋁合金氣泵裝置來扮演前後擾流板的角色，與普通根據不同的地形而改變自身的高度與軟硬程度的可升降懸架相比，它能產生雙倍的效果。
8、奔馳Mercedes-Benz Formula Zero 像風一樣自由 設計者Alan Barrington等
說實話，奔馳的這款未來車簡直不會把現在的F1放在眼裡，除了速度上不具可比性之外，高級之處主要體現在其替代能源的應用上。按照奔馳的理解，2025年的時候，能源效率將可能成為影響汽車行駛速度的一個主要因素。未來將是替代能源的天下，因此Formula Zero導入了太陽能與風力概念，在車身與四輪連接的部分覆蓋上太陽能板，將光能轉化成動能，通過車體上高聳的風板，也可讓風力成為車輛驅動的動力。
9、奧迪Audi R25 未來賽車進化版 設計者craig Durfey等
這是奧迪針對2025年的勒芒挑戰賽設計出來的賽車樣板，如同R10一樣，其名為R25。遵循奧迪“形式即是功能”的設計哲學，在R25身上沒有絲毫無用的元素。在駕駛者的視野裡能看到賽車的所有數據，環繞車身的動態傳感器以及實時數據攝像頭能夠讓車手感受到全方位真實的賽場感受。與其他未來車相比，R25的車身屬於保守的復古造型，未來賽車技術的應用是它的設計重點所在。首先是奧迪動態空間車架DSF，在這個專為賽車製作的車架下面是高性能的直流電機，能夠輸出500千瓦的功率。車身中部的超大容量電池可以通過無線系統充放電，為車手在比賽時節省了進站加油的時間。
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