本週，我國首支知識產權證券化標準化產品成功獲批;深度對話國藥租賃、中國康富、信達租賃，解讀醫療租賃，探索醫療健康產業佈局。
【債券】
文科租賃一期ABS成功獲批知識產權證券化實現零突破
12月14日，我國首支知識產權證券化標準化產品“第一創業-文科租賃一期資產支持專項計劃”(簡稱“文科一期ABS”)在深圳證券交易所成功獲批，實現了我國知識產權證券化零的突破。
該筆ABS以北京市文化科技融資租賃股份有限公司(簡稱“文科租賃”)為原始權益人，底層資產租賃標的物全部為專利權、著作權等知識產權，總規模達7.33億元。
中電投融和租賃擬發2018年度第一期ABN 總金融17.02億
12月19日，中電投融和融資租賃有限公司(簡稱“中電投融和租賃”)發佈公告稱，擬於2018年12月21日至24日面向銀行間債券市場機構投資者發行2018年度第一期資產支持票據，發行金額為17.02億元。
本期ABN採用優先/次級結構進行內部信用提升，優先級發行12.25億元，佔比71.97%;次級發行4.77億元，佔比28.03%。其中，優先A級發行11.32億元，佔比66.51%;優先B級發行0.93億元，佔比5.46%。
獅橋租賃發行8.9億元ABS 優先A檔利率5.8%
12月19日，獅橋租賃正式發行十四期(中信證券)資產支持專項計劃，募集資金8.9億元。其中，優先A檔發行6.68億元，利率5.8%，信用等級為AAA級;優先B檔發行0.52億元，信用等級為AA+級;優先C檔發行0.75億元，信用等級為AA級;次級檔發行0.95億元。中信證券擔任本次發行管理人。
【對話】
對話國藥租賃：“金融+產業”並進成立醫療金融合作組織發揮多方協同優勢
在醫療板塊深耕4年，國藥集團融資租賃有限公司(下稱“國藥租賃”)憑藉股東背景和資金優勢，專注專業化經營，堅持“金融+產業”並進，逐漸成長為醫療租賃領域的佼佼者。憑藉對醫療領域的專業化經營以及穩健的風控策略，國藥租賃不良率始終處於較低水平。
目前國藥租賃已搭建醫療金融和醫療服務兩個平臺，醫療金融平臺主要通過租賃、保理、投資等手段滿足醫療產業鏈企業在不同發展階段的融資需求;醫療產業平臺則通過科室提升、醫技提升、醫療物業運營等方面服務於醫療機構。醫療金融平臺和醫療產業平臺可以通過協同推動良性發展，並通過兩者差異化的商業模式，保障國藥租賃在未來的利潤穩定性。
對話中國康富：深植產業 借“健康”之翼探索醫療租賃
當前中國康富實行“一體四翼”發展戰略佈局，以同業交易合作為“一體”，“四翼”分別為新能源業務、高端裝備業務、健康醫療業務、車輛交通業務四個業務板塊，以謀求多元化發展。對於為何選擇在“雙產業”核心優勢外涉獵其他行業，中國康富表示清潔能源和高端設備行業都有很鮮明的行業週期性，所以公司在主營業務外挑選兩個弱週期行業作為主業的有效補充，謀求業務多元化。
與公司傳統業務不同，中國康富醫療健康板塊業務以市場化為主，依託消費升級、在普惠醫療、醫養結合高端醫療等領域持續探索、深化產業佈局，2017年實現118.30%的增長率。
對話信達租賃：加快推進專業化轉型 探索佈局醫養、康復等業務
自2015年起，信達租賃不斷加快專業化轉型發展，截至目前已組建航空、新能源、廠商(含車輛)、船舶、煤炭和化工、黑色及有色、醫療等專業化部門。
信達金融租賃有限公司(簡稱“信達租賃”)副總經理郭金春表示，醫療租賃的潛力巨大，此次參與組建醫療金融合作組織，就是利用信達租賃在不動產租賃方面的嘗試，探索佈局醫養、康復等方向業務。目前信達租賃的醫療業務開展以批發業務為主，聚焦專業做醫療的融資租賃公司。同時逐步滲透到終端客戶，做零售業務，主要關注上市藥企。
【解讀】
真假出表 租賃不良資產“換妝”
對經營風險的機構來說，不良資產始終是個敏感晦澀的話題，這對手握物權和債權兩項法寶的融資租賃公司也不例外。理論上說，融資租賃物權大於債權，不良資產可依靠租賃物的變現來彌補，但前提是租賃物的退出、變現渠道暢通。遺憾的是，目前這個前提並不穩固。為處置不良資產，租賃公司只能見招拆招，或自行消化、或剝離出表。
從債務違約事件看租賃業務風險防控創新
近兩年，中央為防範系統性金融風險，出臺了一系列監管政策，“降槓桿”、金融強監管、流動性趨緊的政策環境逐步形成，在規範金融和資本市場的同時，也使得諸多市場主體陷入了債務危機。不少民營上市公司債券違約，評級下調，許多地方平臺融資也經歷著壓力期。雖然融資租賃目前在我國的滲透率還很低，但不幸的是，在大面積企業債務危機暴雷的池子裡，不少租賃項目也難逃中槍。這其中就包含前段時間諸多“網紅”項目，甚至當初譽為“租賃創新”的項目。
共享經濟的寒冬，共享租衣能走多遠?
摩拜賣身美團，ofo退押金困難，共享汽車艱難前行，在共享經濟遭遇市場寒冬之際，共享租衣能否突破圍城，穩步前行?
觀察整個行業的運營和問題，共享租衣的發展仍然面臨一定痛點。除了目前的衣二三、女神派等幾大主流租衣平臺外，市場沒有較為成熟租衣體系和標準，行業認可度也有待考證。
從歐美的市場形勢來看，服裝租賃在國內擁有一定的市場空間，但目前的探索階段勢必會需要一定時間進行市場磨合。當前國內二手市場消費尚未成熟，缺乏培育土壤，相信隨著商業鏈服務的精細化、人性化、透明化，共享租衣能夠迎來一定的成長空間。
【企業】
傑瑞股份：設立融資租賃公司拓寬銷售渠道
公司下屬兩家全資子公司(裝備公司與凱泰恆晟)計劃分別出資2.25 億元和 0.75 億元，共同設立融資租賃公司，註冊資本總計 3 億元，主要圍繞公司設備生產等主營業務開展融資租賃服務。
合資公司的設立，豐富了公司的營銷手段，預期將加快公司對客戶融資租賃需求的響應速度，有效推動公司產品銷售。同時有望藉助天津自貿區的地域優勢和政策支持，擴展公司的客戶資源，加快公司業務與金融的融合與發展。
河南首單公海交付跨境飛機轉租賃業務落地
河南航投航空設備租賃有限公司向光大金融租賃公司購買附帶租約的全新B737-800型客機，已經順利在境外公海區域上空完成產權交割，通過鄭州海關入境交付給烏魯木齊航空。
這是河南省突破傳統飛機租賃業務模式，首次選擇在境外公海區域完成交付的跨境轉租賃業務。此架全新B737-800型客機產權交割價格超過5000萬美元，由波音公司為烏魯木齊航空量身定製。烏魯木齊航空將以經營性租賃方式承租此架飛機，用於執飛其國內航線。
鐵總旗下融資租賃公司首例動車組租賃業務落地
中國鐵路投資有限公司所屬國鐵融資租賃有限公司與湖南城際鐵路有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司融資租賃項目合同簽署儀式在京舉行。
此次國鐵融資租賃有限公司首單動車組融資租賃項目的成功落地，是投資公司發揮鐵路投融資平臺和資本運營平臺優勢，以市場化方式滿足裝備供給需求，支持企業降低財務槓桿，拓展資本化經營領域的具體實踐，標誌著在鐵路裝備採購方式和投融資運作模式創新方面取得新進展、邁出新步伐，為今後深入開展國鐵幹線鐵路、城際鐵路以及市域鐵路裝備融資租賃業務奠定了堅實基礎。
協合新能源(00182)訂立3.58億元融資租賃協議
12月21日，該公司全資附屬棗陽協合(作為承租人)、浩泰新能源(作為供應商)與華能天成(作為買方及出租人)訂立融資租賃安排，據此，華能天成同意向浩泰新能源購買設備，代價金額為2.3億元人民幣;及華能天成同意將設備租予棗陽協合，為期12年，估計租賃付款總額約為3.58億元，須分48期每季支付。該設備指該集團於中國湖北省經營一個風電項目的若干機器及設備。
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