豐田世紀轎車或許是最具有日本古典風格的一款頂級豪華轎車，它不僅擁有日本唯一一款量產V12發動機，同時奢華的手工內飾也讓它成為頂級的“大佬”座駕，由於產量稀少且價格昂貴，普通消費者很難染指。
豐田世紀自上世紀60年代誕生以來就一直是日本社會上層社會的主流座駕，而不久前，一個來自日本的改裝發燒友卻將一臺珍貴的世紀G50車型改裝成了一臺可以漂移的性能玩具。
作為日本唯一量產過的V12引擎，上一代豐田世紀所搭載的這臺5.0L排量1GZ-FE V12引擎一直是日本汽車工業的驕傲。這臺改裝版車型維持了V12引擎的原樣，並在外觀方面加以裝飾。
作為改動的重點，這臺豐田世紀的主人將整個發動機倉重新整理，並塗以杏色的漆面。
發動機蓋板上的“5 Speed”代表著這臺世紀採用了5速手動變速箱。沒錯，這臺世紀被改裝上了一臺取自豐田Mark II（JZX）車上的R154 5速手動變速箱。
內飾部分則保持著世紀原來的樣子，並無明顯變化。唯一不同的是那根手動變速箱檔把。
為了使這跟手動擋杆與內飾更加渾然一體，車主為它精心設計了一個紅色的縫線排擋套。
至於外觀方面，必須是日系十足的低趴VIP範兒。輪圈部分，它採用了Work的Meister系列產品，前19x9.5J ET+7；後19x10.5J ET+5的數據不算誇張，中規中矩。
其它方面，它採用了日系豪華轎車標配的白色蕾絲小窗簾，這同樣是一個很日系的小配件。
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