劍童：師傅，我今天在《艦載武器》2019年2月份上看到，日本海自開始動"出雲"號，向航母又開始邁進了？能不能幫徒兒分析分析這其中的情況？
鑄劍師答：童兒，師傅在2018年12月27日闡述關於日本出臺的防衛大綱上提到過此事。今天我們重點把"出雲"號和F-35B以及相關的事情一起聊聊，理清其中的關係，和廣大的軍迷們一起分享。
首先我們必須從海自和DDH的歷史開始說起。現在的海自的出身不同於陸自是來自警察部隊，和二戰中那個臭名昭著的"皇軍"沒有繼承關係。他是地地道道的繼承了那個所謂的"大日本帝國海軍"的，之前不過是警備隊，後來升級改為自衛隊。但是其人員和傳統都沒有發生變化。再加上美日安保法案，專注於海上護航反潛。海自的作用就大大超過了陸自，規模和質量在冷戰後更是得到相當的提升和發展。目前有主要有1個自衛艦隊（下轄護衛艦群、航空集團、潛艇艦群、掃海艦群、情報業務群、海洋業務群、開發業務群、特別警衛隊）和五個地方隊（橫須賀地方隊、吳地方隊、佐世保地方隊、舞鶴地方隊、大湊地方隊）。共有46艘驅護艦、17艘常規潛艇、5艘登陸艦艇、6艘導彈艇、25艘掃雷艦艇、5艘補給艦40多萬噸。飛機包括P-1、P-3C、US-2、IC-90、T-5、SH-60J等各型飛機330架，其中固定翼280架，約佔總數的85%。總以上的實力和傳統來說，雖然被戲稱為"美國第七艦隊反潛大隊"，但是整體實力和海軍傳統不容小覷，至少在世界海軍排名能進前五。
AOE-426 "淡海"號綜合補給艦
其次，海自的發展，尤其對於航母的發展，在成立之時就從來就沒有放棄過，在朝鮮戰爭、越南戰爭時期先後4次以各種名目提出過建立護航航母的計劃，藉此恢復舊日本海軍的昔日的輝煌，但是各種原因都沒有得以實現。但是當時冷戰的大環境下，尤其是前蘇聯的核潛艇的威脅越來越大，迫使善於學習的海自向加拿大看齊，
"白金漢"號驅逐艦搭載直升機試驗
在驅護艦上引進反潛直升機，走"曲線救國"的路線，變相擁有了艦載航空力量。幾經發展，在70年代借鑑了意大利的"安德利
意大利"安德利亞.多利亞"級直升機巡洋艦
亞.多利亞"級直升機巡洋艦和法國"聖女貞德"號直升機巡洋艦，先後發展了2型直升機驅逐艦DDH"榛名"級和"白根"級配屬4個護衛隊群，充當航空反潛的核心。
在沒有受到外界強大的阻止的情況下，嚐到甜頭的海自先是發展了"大禹"級船塢登陸艦給大眾布了迷魂陣，然後發展了超過1萬噸的"日向"級和"出雲"級直通甲板的驅逐艦(DDH)，也就是海自之前夢寐以求的反潛直升機航母。2018年，日本又針對世界外交格局的大變革，善於抓住時機，推出新防衛大綱，藉著空自購買F-35A的機會一併買了18架F-35B，這樣就可以重回1945年之前擁有固定翼艦載機的航母艦隊的風采了。這個算盤也充分體現了日本人的"精明"算計。
日本海自"出雲"號反潛直升機航母
既然木已成舟，採購計劃敲定了，那就順其自然得改造"出雲"級，以便早日把計劃落實，免得以後夜長夢多。針對"出雲"級的改造計劃，在《艦載武器》上已經有詳細的技術論述，鑄劍師不在這裡在班門弄斧了，有興趣的軍迷朋友可以自己翻閱。但是這裡鑄劍師想說的是，順著這個思路發展，真得向精明的日本人算計的那樣。先改造這2艘，如果成功的話，以後可以自己再多建造幾艘，既可以實現自己的政治大國軍事大國的野心，又可以為美國主子分憂解難，一舉兩得豈不美哉！
其實事情都是有兩面性的。首先日本的人工成本很高，而且日本社會已經步入老齡化。這就意味著想擴充軍備就必須增加產能，但是哪有那麼多合格的技術工人和工程師來為你服務呢？目前日本的軍艦主要是三菱重工、川崎重工、三井造船、住友重機械等幾家
三菱重工業長崎造船所（香燒工廠）一角，該地同時建造軍艦和民船
主要船廠。但是為了獲得高額利潤、降低成本，海自和船廠一直沒有就擴大產能達成過一直。君不見，海自曾經提出把現有潛艇部隊規模擴大一倍，增加到20艘。不是用的新造潛艇（一年一艘的速度）而是延長現役潛艇的服役年限。為什麼呢？難道又有新潛艇，還可以封存老潛艇儲備戰鬥力不是更好嗎?這樣戰爭時期就是雙倍的戰鬥力了。其實就是造船的財閥們不願意擴大生產，保持高利潤。擴建產能是需要大量的花錢的，新的船臺、工人培訓都需要時間和金錢的投入，如果後期沒有持續的訂單，僅僅只是20艘潛艇的話，後續這些工人會被再次辭退，船臺閒置，造成鉅額的浪費。潛艇如此，那麼龐大的航母建造計劃都很難在現有造船基礎上得到擴充。
其次，就海自的主子美國海軍來說，可能需要海自的突破，但是那個最後的鎖鏈一定在美國人手中在放心，無論如何美國都不會想重溫昔日的太平洋戰爭。最好的辦法就是關鍵技術的控制，並且按照自己的想法畸形的發展，繼續為自己所用。我們可以回顧之前的新聞，根據日媒2018年12月8日的報道，日本在小牧南工廠在完成8架F-35A組裝後將關停生產線，亞洲唯一的F-35工廠就此曇花一現。當然維修F-35還是沒有問題的。
當時新聞中給出了很多的理由：1、錢划不來；2、更希望直接考慮第六代戰鬥機；3、為了平衡韓國，因為之前美國拒絕在韓國建立生產廠等等都有。但是鑄劍師以為有一個要點雖然沒有談及，但是非常重要。那就是不希望日本獲得獨立研發和製造四代機的能力。日本想要強大擴充航空力量，增加F-35B就必須向美國購買。沒有F-35B的航母就是沒有牙齒的老虎沒有用的。以此牢牢地控制住自衛隊的指揮棒，想怎麼造怎麼用都要聽美國的。之前日本自己建造F-2戰鬥機就是一個很好的例子，該閹割的功能必須閹割（沒有AIM-120發射能力，只能對海攻擊和使用AIM-7的能力，日產的），造價是1.6億美元。而引以為傲的世界第一款實用的有源相控陣雷達J/APG-1卻是一款單個零件世界頂級，整體性能卻全球墊底的奇葩雷達，在實際實用中並沒有發揮相控陣的優越性能（有興趣的軍迷夥伴們可要上網查一下有關的趣事）。直到中國的J-10系列超過百架了才放開技術管制，允許升級改造，可要發射相當於AIM-120的日產AAM-4B，一切都需要美國許可，技術還要和美國共享，鑄劍師也只能說呵呵了。
和F-4J（上）伴飛的F-2A戰鬥機（下）
所以就"出雲"級和F-35B的關係以及發展來看，肯定會影響和威脅到周邊事態，增加日本的野心。但是鎖鏈依然掌握在美國手中，想重溫二戰時的帝國美夢，建立可以自由對外征戰的國防軍，也只能是鏡中花水中月。
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