近日，“第八屆機場地區可持續發展國際論壇”，在北京舉行，來自10餘個國家，近60名機場及臨空區相關專家，從人文、環保、產業發展三個維度就機場周邊區域開發、可持續發展等議題進行交流探討。
值得關注的是，廊坊佔有大部分的北京大興國際機場臨空經濟區成為焦點，定位居然這麼高，並且還有大量規劃圖放出，太震撼了！
2014年以來，推進交通一體化一直是京津冀協同發展的重中之重，隨著三地交通一體化步伐不斷加快，一幅高效安全、快速便捷的現代化綜合交通藍圖正在逐漸顯現。
除了打通京臺、京港澳、京昆、首都地區環線等12條幹線公路“斷頭路”和“瓶頸路”，人們最關心的當屬正在建設的北京新機場了。
關注時事的小夥伴們一定不陌生，北京大興國際機場將於2019年建成運營，同時北京還將高水平規劃建設大興國際機場臨空經濟區。
北京大興國際機場臨空經濟區定位也是盡顯“高大上”，即國際交往中心功能承載區、國家航空科技創新引領區、京津冀協同發展示範區，是國家對外交往的新門戶、打造北京發展的新引擎、京津冀協同發展的新高地。
小編從新聞報道中獲悉， 從2014年起，北京新航城控股有限公司超前進行了多項臨空經濟區（北京部分）的產業規劃相關研究工作。
2017年，北京與河北兩地共同委託中國民航大學編制完成北京大興國際機場臨空經濟區產業規劃（150平方公里）。
優質的產業集群
結合北京大興國際機場和臨空經濟區的戰略定位與區域特質，秉持構建臨空產業生態系統的理念，提出了未來著力打造五大產業集群，建成國際化、高端化、服務化的臨空經濟區的先行構想。
據環京小編了解，五大產業集群是指航空物流產業集群、臨空服務業集群、航空航天產業集群、臨空創科產業集群和國際商務產業集群。
據瞭解，努力將臨空經濟區建設成為國際交往中心功能承載區、國家航空科技創新引領區和京津冀協同發展示範區，一直是新航城公司的責任和使命。
公司超前開展了城市設計工作，實現與控規編制無縫銜接，超前開展綜合交通、海綿城市、地下空間等專項規劃，實現高水平規劃建設臨空經濟區，打造新國門形象、國際交往中心承載區。
高端的戰略定位
最終，相關部門將臨空經濟區建設成空鐵聯運的通達之城、中國韻味的文化之城、擁抱世界的交往之城、臨空經濟的創新之城、形象鮮明的印象之城、生態智慧的宜居之城。
在京津冀協同發展方面，新航城公司與河北共同委託諮詢單位編制北京大興國際機場臨空經濟區產業規劃和北京大興國際機場綜合保稅區可研等課題。
期間，多次與河北省、廊坊市開展工作對接，促進與河北“1+N”規劃體系對接，形成一盤棋，一張圖。
在城鄉配套設施一體化方面，機場安置房是保障機場順利建設的重要工程。
大興區的一號工程，機場安置房項目統籌考慮百姓交通出行、休閒娛樂、商業配套等多方面需求共享區域資源，合理佈局各類設施場站，充分保證百姓各項生活所需。
新航城公司提前開展了綜合交通、海綿城市、地下空間等專項規劃。
未來，該區域除了發展航空物流、臨空服務、航空航天、臨空科創、國際商務等產業集群之外，還將為未來產業預留一定的發展空間。
目前，臨空經濟區（北京部分）的最新規劃正在編制中。
環京小編了解到，由於毗鄰北京大興國際機場，未來每年將有上億的客流從空中俯瞰臨空經濟區。因此，要打造大尺度、大色塊的綠化景觀，相關效果圖顯示，全部綠色景觀完成後，該區域將形成形象壯美的大地景觀。
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新機場臨空經濟區（廊坊區域）控制性詳細規劃已經開始！
據瞭解，北京新機場臨空經濟區已規劃完成三個功能區組團，共150平方公里，其中河北部分約100平方公里，主要在廊坊境內。
國務院已經批覆國家發改委印發的《北京新機場臨空經濟區規劃（2016-2020年）》中明確，為發揮北京新機場大型國際航空樞紐輻射作用，北京市將與河北省合作共建新機場臨空經濟區，以此來促進京冀兩地深度融合發展，總投資將超2000億元。
根據國外經驗，機場的投資效益比是1：8。以此計算，北京新機場未來產出將達到1.6萬億元。驚豔到你了嗎？
不僅如此，臨空經濟區北京部分與廊坊相連的城際高速詳細路網高效便捷！廊涿城際與機場北線高速還將連接廊坊！
很激動，有木有？讓我們一起期待吧！
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