回顧這一段時間的行情，我發現市場的炒作邏輯都是從德新交運開始的。
這一輪的超跌行情始作俑者就是德新，沒有之一。
從德新的屬性來說，有超跌，低價，重組，填權，遠端次新，題材上就不用多說了，題材只是行情的一個驅動因素，最核心的就是超跌，有上漲空間。
德新交運（總龍頭）
從德新身上的屬性先後發展出，超跌低價的金盾股份（軍工），睿康股份（電氣+軍工），金鴻控股（天然氣），通光線纜（電氣+5G+軍工），高斯貝爾（5G），科新機電（電氣），寶德股份（油氣）。
而後超跌低價股補漲已經顯出疲態後，這時遠端次新股已經跌幅很深，但股價還是很高，市場資金不太認可。後來慢慢發展出鋒龍股份這個遠端次新股，題材上是汽車消費等。鋒龍股份又引領遠端次新股活躍。同時釩漲價使得中軍攀鋼釩鈦引領了一波上漲，宏達礦業領銜小盤股，隨後化工漲價題材小幅炒作。
到今天題材上沒有什麼太新消息，市場又從鋒龍這個預高送轉衍生出高送填權行情，龍頭大燁智能（4板），小弟英聯股份，華信新材。
以上就是我認為的最近一段時間站在整個市場高度的基本脈絡，是德新交運為核心的題材中心，向全市場發散。
一切的炒作核心都是超跌，沒有新高股，所以那些幻想近端次新股能創新高的人總是一次又一次地受傷，這是市場整體資金偏好決定的，任何脫離市場主流炒作的都將受到懲罰。
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