茅津渡，位於黃河北岸，平陸縣城以南4公里處,自古以來這兒就是山西和河南的重要渡口。它曾被稱為：陝津渡、茅城渡、會興渡。這裡因古代茅族長久居住在此而得名，茅津渡地形險要，歷史悠久，是溝通晉豫兩省的交通樞紐，也是萬里黃河上的一道靚麗的風景線，與風陵渡、大禹渡，三個渡口並稱為黃河三大古渡，有"鐵碼頭"之稱。
三大古渡之中，茅津渡居首位。第一個原因是因為它的設渡時間最早，第二呢，茅津渡一直是運城硝鹽運輸通道，北連運城茅津公路和太原茅津公路，南邊隔黃河與河南三門峽相望遙相，具有"地當晉豫通衢，商旅之輻輳，三晉運鹽之孔道"之稱，歷來是三晉出入河南及南方諸省的門戶，也是"三晉屏藩"的地方。
茅津渡又叫"陝津渡"，北魏酈道元在《水經注》雲:"陝城北對茅城，故名茅亭，茅戌邑也，津亦取名。"這就是茅津的起源。在此之後因為區別於茅津村，才喚作了"茅津渡"。
“茅津晚渡”美景，在晉南地區的平陸號稱是八大景之一,每年的夏天秋和秋天兩季,夕陽映照在廣闊的河面上, 霞光萬道, 波光粼粼,綠色的山巒,樹木帆船在水面倒映,呈現出一片秀麗壯觀的美景。凡是在晚間經過這個渡口的人們無不被它所驚豔。特別是三門峽大壩建成後, 在每年初春蓄水發電的過程中,在大壩上方形成了一個廣闊的湖面,千波浩瀚, 大小船艇來往如梭。
在春秋戰國時期,晉獻公就是從這裡渡河南征虢國的。明朝末期，農民起義軍李自成率軍北上,明王朝曾在茅津渡設立了強軍，阻止軍隊前進。
1947年8月,人民解放軍晉冀魯豫軍區陳賡兵團，也是在此強渡黃河天險,挺進中原的。茅津渡地當南同蒲鐵路和隴海鐵路相連接的交通要道,也是華北和華中的交通要衝。
新中國建立後,黨和政府整治和修建了碼頭,外觀發生了很大變化,他們購買了大型鋼製輪船代替了昔日的小舊木船,每天在此過往的旅行車輛絡繹不絕。渡口岸邊楊柳依依,花草幽香,為行旅小憩創造了舒適的環境。
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