距離春節只剩大半個月，剁手黨們犯了難：年貨還沒囤好，快遞是不是馬上就要停運了？最近，確實已經有不少快遞開始相繼停運了，而順豐作為國內較大的物流企業，則已明確今年快遞不會停運。日前，順豐速運正式發佈春節期間快遞服務安排情況。
順豐速運發佈公告稱，春節期間將繼續提供寄遞服務，但受到寄遞需求激增以及資源獲取的限制等因素影響，寄往全國各地的快件時效將受到不同程度的影響。
另外，順豐還表示，1月21日-2月3日期間，順豐將對小票零擔/物流普運/重貨包裹產品加收不低於10元的資源調節費，2月4日-2月10日期間將對主要城市互寄服務加收不低於10元的資源調節費。
按照國家郵政局的要求，各主要快遞企業春節期間不能完全停業。去年春節期間，四通一達（圓通、申通、中通、百世匯通、韻達）、EMS、順豐等快遞公司均表示，春節不打烊，快遞服務全年無休，客戶可以放心寄遞。
實際上，每到這個時候，也是快遞公司最“艱難”的時候：一方面是返鄉大潮造成的短暫性用工荒；另一方面是各大電商平臺“年貨節”大促形成的業務小高峰。如何“兩全”，成為春節模式下每家快遞公司必須要權衡和解決的難題。
在中國快遞產業一直有一個說法，這就是中國快遞分成：順豐快遞和其他快遞公司。包括電商發貨，包郵順豐幾乎都是電商們能給顧客最好的待遇，順豐幾乎已經成為中國快遞產業無可爭議的帶頭大哥、龍頭老大。在春運期間，希望也能給用戶好的服務。
值得一提的是，最近有媒體報道，順豐控股自2018年上市以來，市值總共蒸發1785億元。就在順豐上市之初，掌門人王衛曾表示，順豐上市也是被逼迫無奈之舉。當然，順豐本身企業經營的隱憂雖然不得不讓人擔心，但順豐最應該考慮的事情，還是如何能夠真正集中精力全面做好業務。
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