2019年1月21日，春運第一天。上午9:00開始，本應該是機場人流最密集的時候，而我從廣州番禺廣場搭乘地鐵3號線直達機場機場南站，地鐵過了嘉禾望崗後，地鐵車廂裡就已經沒有什麼人了。11:47，T1機場進站大廳裡也是人影寥寥，人流甚至還不如平時多。
11:49，進出機場的公路上，行人及車流量也相當少。
11:50，從辦理登機手續的進站大廳與B區安檢大廳的連接走廊上，人影寥寥。
11:50，T1航站樓到達大廳，進入廣州T1港的行李區內也是人影寥寥。
11:51，T1航站樓B區安檢，每個安檢口前排隊輪候的旅客基本不會超過4個人，幾乎是即到即安檢。
12:01，從排隊輪候到整個安檢結束，全程不超過10分鐘，這效率簡直有點不可思議。在進入候機室的旅客輸送扶梯裡，竟然還可以拍到前面空無一人的片子。
12:03，廣州白雲國際機場目前分為T1和T2航站樓，除了南方航空外，其他航空公司的國內航班候機室都集中在T1航站樓B區，而白天能像這樣顯得特別空曠的時候真的很少很少。
12:13，我搭乘的航班準點登機，12:50，開始滑行，比原定的12:40晚了10分鐘，準備登機時，候機室裡候機的人依然很少。有人說，春運初始就是這樣，可以走的人早就回家了，廣州及珠三角周邊的公司企業大多要等到1月30日左右才開始放假，真的是這樣嗎？
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