今日話題：敞篷車發生側翻怎麼辦？難道頭部要和地面“親密接觸”？
找個風和日麗的好天氣，開上敞篷車，在別人羨慕的眼神中招搖過市應該是不少人的夢想吧！不過小編一直以來都在思考一個問題，發生意外翻車事故的時候，普通的封閉轎車還尚有車頂能夠擋一擋，頂部打開的敞篷車難道就只能夠等“死”了嗎！ 接下來就跟著小編一起來了解下是否是這樣吧！敞篷車發生側翻怎麼辦？難道頭部要和地面“親密接觸”？
敞篷車的安全措施
實際上為了保障遇到翻車時的乘車人員的安全，敞篷車除了最基礎的安全帶以外，還採用了加強型的前導和玻璃和後部翻車保護杆來保障乘車人員的安全，前擋風玻璃就不用多說了，無非就是增加了承受力，提高框架高度進行車輛支撐，至於所謂的後部翻車保護杆，其實就是兩個拱形的支架，主要作用同樣是在翻車的時候發揮支撐作用。敞篷跑車翻車怎麼自救？看後座的翻車保護系統就知道多智能
敞篷車的保護杆
這種保護杆普遍分為兩種，一種是固定不動的， 另外一種是自動伸縮式的，可以在汽車發生碰撞或者是翻車的時候接收到傳感器信息自動彈出，至於這種保護系統是否靠譜，我們可以看一下國外的測試，當汽車以每小時48公里的速度駛出翻車之後，後保護杆準確彈出，在汽車翻車之後有效抬高了車輛高度，而且前玻璃碎裂的情況也並不算很嚴重，由此可見玻璃強度還是非常高的，不過我們怎麼看前邊駕駛座的兩模型翻車時，頭部都被摁在地上狠狠的摩擦了一番，總覺得這系統並沒有想象中那麼靠譜。
車主觀點
接下來，小編再來帶大家來看一看車主對於敞篷車，又會有著怎樣的評價吧！車主@固安西“我買的是軟頂敞篷車，我覺得這種軟頂的體重能相對比較輕一些，而且頂棚開啟的時候也很迅速，也聽說軟頂的比硬頂省油。”不過我開車非常小心，不會出事故。
總之，在小編看來，敞篷車的安全性能還是可以的的，它在設計的時候，在各方面都有安全保護措施，相比於那些不是敞篷車的車，安全性並不低，而且小編還認為敞篷車很漂亮，開出去也很拉風
如果各位不差錢的話，各位會選擇敞篷車還是普通的車呢？大家都可以在文章下方進行留言，多多交流共同進步
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