今日话题：敞篷车发生侧翻怎么办？难道头部要和地面“亲密接触”？
找个风和日丽的好天气，开上敞篷车，在别人羡慕的眼神中招摇过市应该是不少人的梦想吧！不过小编一直以来都在思考一个问题，发生意外翻车事故的时候，普通的封闭轿车还尚有车顶能够挡一挡，顶部打开的敞篷车难道就只能够等“死”了吗！ 接下来就跟着小编一起来了解下是否是这样吧！敞篷车发生侧翻怎么办？难道头部要和地面“亲密接触”？
敞篷车的安全措施
实际上为了保障遇到翻车时的乘车人员的安全，敞篷车除了最基础的安全带以外，还采用了加强型的前导和玻璃和后部翻车保护杆来保障乘车人员的安全，前挡风玻璃就不用多说了，无非就是增加了承受力，提高框架高度进行车辆支撑，至于所谓的后部翻车保护杆，其实就是两个拱形的支架，主要作用同样是在翻车的时候发挥支撑作用。敞篷跑车翻车怎么自救？看后座的翻车保护系统就知道多智能
敞篷车的保护杆
这种保护杆普遍分为两种，一种是固定不动的， 另外一种是自动伸缩式的，可以在汽车发生碰撞或者是翻车的时候接收到传感器信息自动弹出，至于这种保护系统是否靠谱，我们可以看一下国外的测试，当汽车以每小时48公里的速度驶出翻车之后，后保护杆准确弹出，在汽车翻车之后有效抬高了车辆高度，而且前玻璃碎裂的情况也并不算很严重，由此可见玻璃强度还是非常高的，不过我们怎么看前边驾驶座的两模型翻车时，头部都被摁在地上狠狠的摩擦了一番，总觉得这系统并没有想象中那么靠谱。
车主观点
接下来，小编再来带大家来看一看车主对于敞篷车，又会有着怎样的评价吧！车主@固安西“我买的是软顶敞篷车，我觉得这种软顶的体重能相对比较轻一些，而且顶棚开启的时候也很迅速，也听说软顶的比硬顶省油。”不过我开车非常小心，不会出事故。
总之，在小编看来，敞篷车的安全性能还是可以的的，它在设计的时候，在各方面都有安全保护措施，相比于那些不是敞篷车的车，安全性并不低，而且小编还认为敞篷车很漂亮，开出去也很拉风
如果各位不差钱的话，各位会选择敞篷车还是普通的车呢？大家都可以在文章下方进行留言，多多交流共同进步
閱讀更多 如萱談汽車 的文章
