<strong>目前廣東的高速基本已經全面杜絕了超限車輛駛入，部分貨車尤其是以區域性短途運輸為主的貨車為逃避打擊，選擇普通公路繼續違法超限超載運輸。
<strong>今年以來，廣東發生多起貨車超限超載引發的重大事故，如梅州豐順“4·13”貨車超限超載衝卡側翻事件、惠州惠東“8·1”超限水泥槽罐車側翻事故，均是走國省道普通公路。其中惠東平海“8·1”交通事故，更是將肇事駕駛員、掛靠運輸企業法人、貨運源頭公司法人等共12人移送司法機關處理。
11月6日，廣東省普通公路治超非現場執法示範推廣會議確定，<strong>廣東將全面推廣實施普通公路治超非現場執法，對超限超載車輛嚴格實施“一超四罰”。
<strong>近期就有廣東的卡友發現，現在珠海、佛山、惠州等多地的普通公路上開始出現了非現場治超點，貨車更加難跑了。一旦查出貨車超限超載，不只是最高罰3萬元這麼簡單的事情，還有可能會列入黑名單，造成事故的，甚至入刑！
其實早在18年初，廣東已有多市佈局普通公路治超非現場執法，有多車“中標”，統統被記分罰款。
<strong>此次普通公路治超非現場執法將嚴格執行國家標準，車輛裝載超過規定限值的，非現場執法監測點會自動記錄車軸、車牌和載重等車輛信息，並推送至省交通綜合行政非現場執法應用平臺！
按照規劃，廣東交警將在全省普通國省幹線公路建設362個執法監測點，<strong>各地市也將按需部署執法監測點，且數量更為龐大！全面切斷非法超限運輸車輛出入廣東省的路徑！切斷非法超限運輸車輛省內跨市長途運輸路徑！
<strong>不管怎麼說，治理的大刀已經落下，還望各車友聞風而動，合理裝載。
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