開大貨車帶著幾億的現金，一趟能掙個幾千萬，這不是什麼驚險的電視劇，而是在東南亞開貨車的卡車司機的生活，東南亞老撾於我國接壤，邊境路上運輸很方便，每年成批的東南亞水果過境運往內地，簽證也不需要帶，只要帶上駕駛證老撾臨時駕照就可以出國了。
下面就從吃穿住行全方面給大夥解讀一下在老撾跑運輸開大貨的卡友們是什麼樣的生活狀態嗎？會不會比國內那些三餐不定、常年奔波的卡車人好一些呢？答案否定的，在老撾開卡車並不是什麼容易的事情。
其中的奔波、辛苦不言而喻，首先就是腳下的路。
老撾的路並不是寬闊整潔的柏油馬路而是泥濘不堪的土路，這樣的路加上老撾的雨季那真的是開的進去，開不出來，基本上全部憑藉人力拉拽，要是半路碰上一個傳動軸斷了，那麼真的是叫天天不應叫地地不臨，還地死等摩托車去鎮上的修理站換一個新的零部件。
還有一個不方便的就是卡友們沒法用手機支付了，過境之後第一個需要的就是換錢，人民幣對老撾貨幣的比例是1：1196，也就是說1元人民幣能兌換1196元老撾幣，有的卡友甚至帶著1億7000萬的現金幾十萬的人民幣現金，路上實在是膽戰心驚。
還有更加不方便的就是導航完全不能使用，如果不認路只能倆眼一抹黑往前開。吃的也很簡單就是各種米飯和米粉，吃的口味也很清淡就是和雲南的有些相似。
雖然很艱辛但是賺的還可以，一趟可以賺3萬人民幣，卡車人的辛苦無論跨過過境還是在國內都是很艱難，但是付出的辛苦也是很值得的！
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