說起超跑，給人印象最深的除了拉風的外觀還有就是大排量自吸帶來的澎湃動力。不過受到日趨嚴格的世界環保壓力，很多超跑廠商也不得不考慮採用更節能環保的動力策略，甚至波及到F1賽車。今天，鴻林汽貿的小編就來為大家介紹一款2012款California加州以及2012年蘭博基尼Gallardo這兩款跑車，如果你想了解，那麼請隨小編一起來了解了解吧！
2012款California加州在細節以及做工上與其他更貴的車型一樣精緻，無處不在的躍馬標誌給車主們帶來無比的自豪感和歸屬感。
內飾方面：2012款California加州跑車內飾精緻、簡潔，保持了法拉利的一貫風格。標誌性的F1風格的方向盤、儀表，以及全系車型基本都通用的空調控制鍵等等細節都很有特點，操作手感非常好，讓你愛不釋手，充滿了駕駛慾望。
外觀方面：2012款California加州的外觀應該算是最低調的。但即便如此，低矮修長的車頭仍帶著明顯的跑車風格，躍馬車標和辨識度極高的大燈造型，讓人瞥變知這是一輛法拉利。
2012款California加州還有更大的驚喜，他還是一輛硬頂敞篷跑車。車頂收納完畢後，不僅保持了整車動感的線條，更增添了一份迷人。而對於敞篷超跑來說，車身的強度基本上完全由底盤決定，因為車頂此時已不承擔力的支撐和傳遞。
【2012款California加州】：兩門四座敞篷超跑、V8 4.3L 490p馬力、最高速312km/h、 0-100加速3.8s、七檔雙離合DCT、陶瓷通風剎車、彈射起步、碳纖維撥片換擋、前後雷達、後視、LED碳纖方向盤、主副電椅加熱、JBL音響、全自動大燈（喜歡請聯繫小編：wwdcc5658）。
Gallardo LP 550-2是蘭博基尼裡最特別的車型了，不是因為它是最入門的，而是它是後輪驅動。
2012年蘭博基尼Gallardo 550的外形設計，每一處都有它特殊的作用和含義，空氣動力學在這裡得到了很好的運用。鑽石切割式外觀線條設計融合在整個外觀設計中，黑色深邃的前大燈更顯運動，大面積的蜂窩狀進氣格柵則是空氣動力學的完美展現。
內飾方面：2012年蘭博基尼Gallardo 550皮飾和走線很細膩，但佔據大部分面積的塑料質感的空調和音響著實有些讓人氣餒——這個“讓”得似乎有點多了。
握住方向盤，雖然3.9秒的加速成績和120萬的凱迪拉克CTS-V一樣，而且CTS-V的747牛米要遠超過LP 550-2的540牛米。
極富侵略性和空氣動力學特徵的前部擾流唇與車輪拱完美地連為一體，三維深凹形元件形成了大進氣口的梯形支架，增加了製冷空氣的供給。LP 550-2還配備包括LED日間行駛燈在內的雙氙氣車頭燈組，配合稜形線條賦予車輛鮮明的外觀。
【2012年蘭博基尼Gallardo 550-2】：5.2排量、V10發動機、557匹馬力、0-100提速3.9秒、LED日行燈、導航、倒車影像/雷達、底盤升降、可變軟硬懸掛調節、真皮方向盤、方向盤換擋、運動風格座椅。
2012年蘭博基尼Gallardo 550跟2012款California加州這兩款跑車都是非常豪華的，也是非常受車迷們喜歡的兩款豪車，如果您喜歡或者想了解的話，那麼請聯繫鴻林汽貿的小編！
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